Hoofdstuk 2 | ||
1.2 | Definities, meeteenheden en afkortingen | |
1.2.1 | Definities | |
1.2.2 | Meeteenheden |
Hoofdstuk 5 | ||
1.5 | Afwijkingen | |
1.5.1 | Tijdelijke afwijkingen | |
1.5.2 | Gereserveerd |
Opmerking 1: Voor transporttanks en UN-gascontainers met verscheidene elementen (MEGC’s) zie hoofdstuk 6.7; voor tanks van vezelgewapende kunststof zie hoofdstuk 6.9; voor druk/vacuümtanks (voor afvalstoffen) zie hoofdstuk 6.10.
Opmerking 2: Voor vaste tanks (tankwagens) en afneembare tanks met inrichtingen voor additieven, zie bijzondere bepaling 664 van hoofdstuk 3.3.
6.8.1
Toepassingsgebied
De voorschriften over de gehele breedte van de bladzijde zijn van toepassing op zowel vaste tanks (tankwagens), afneembare tanks en batterijwagens, als op tankcontainers, wissellaadtanks en MEGC's.
Voorschriften die zich in een enkele kolom bevinden, zijn alleen van toepassing op:
- vaste tanks (tankwagens), afneembare tanks en batterijwagens (linker kolom);
- tankcontainers, wissellaadtanks en MEGC's (rechter kolom).
In sectie 6.8.2 zijn de voorschriften opgesomd, die van toepassing zijn op vaste tanks (tankwagens), afneembare tanks, tankcontainers en wissellaadtanks, bestemd voor het vervoer van stoffen van alle klassen, en op batterijwagens en MEGC's, bestemd voor het vervoer van gassen van klasse 2.
De secties 6.8.3 tot en met 6.8.5 bevatten bijzondere bepalingen die een aanvulling vormen op of een afwijking inhouden van de voorschriften van sectie 6.8.2.
Voor voorschriften betreffende het gebruik van deze tanks zie hoofdstuk 4.3.
6.8.2
Voorschriften van toepassing op alle klassen
6.8.2.1
Constructie
Basisprincipes
De reservoirs, hun bevestigingen, bedrijfsuitrusting en constructieve uitrusting moeten zodanig ontworpen zijn, dat zij zonder verlies van de inhoud (uitgezonderd hoeveelheden gas die uit de eventuele ontgassingsopeningen ontsnappen) ten minste weerstand kunnen bieden aan:
- de statische en dynamische belastingen onder normale vervoersomstandigheden zoals gedefinieerd in 6.8.2.1.2 en 6.8.2.1.13;
- de in 6.8.2.1.15 voorgeschreven minimumbelastingen.
De tanks en hun bevestigingsmiddelen moeten bij de hoogst toelaatbare belading de volgende krachten kunnen opnemen, die uitgeoefend worden door:
- in de rijrichting: tweemaal de totale massa;
- loodrecht op de rijrichting: eenmaal de totale massa;
- verticaal, van beneden naar boven: eenmaal de totale massa;
- verticaal, van boven naar beneden: tweemaal de totale massa.
De tankcontainers* en hun bevestigingsmiddelen moeten bij de hoogst toelaatbare belading de volgende krachten kunnen opnemen, die gelijk zijn aan die, welke uitgeoefend worden door:
- in de rijrichting: tweemaal de totale massa;
- horizontaal loodrecht op de rijrichting: eenmaal de totale massa; (daar waar de rijrichting niet duidelijk is bepaald, tweemaal de totale massa in elke richting);
- verticaal, van beneden naar boven: eenmaal de totale massa;
- verticaal, van boven naar beneden: tweemaal de totale massa.
* Zie ook 7.1.3.
De wanddikten van de reservoirs moeten ten minste de waarden hebben, gespecificeerd in
6.8.2.1.17 t/m 6.8.2.1.21
6.8.2.1.17 t/m 6.8.2.1.20
Reservoirs moeten zijn ontworpen en geconstrueerd overeenkomstig de voorschriften van normen, opgesomd in 6.8.2.6, of technische regels erkend door de bevoegde autoriteit, overeenkomstig 6.8.2.7, waarbij voor de keuze van het materiaal en de vaststelling van de wanddikte van het reservoir rekening moet worden gehouden met de hoogste en de laagste vul- en bedrijfstemperatuur; de volgende minimumeisen van 6.8.2.1.6 t/m 6.8.2.1.26 moeten echter in acht worden genomen.
Reservoirs, bestemd voor bepaalde gevaarlijke stoffen, moeten voorzien zijn van een extra bescherming.
Deze kan bestaan uit een verhoogde wanddikte van het reservoir (verhoogde berekeningsdruk) vastgesteld op grond van de aard van de gevaren die de betreffende stoffen vertonen, of uit een beschermende voorziening (zie de bijzondere bepalingen van 6.8.4).
De lasverbindingen moeten volgens de regels der techniek zijn uitgevoerd en alle waarborgen van veiligheid bieden.
De uitvoering en de beproeving van de lasverbindingen moet voldoen aan de bepalingen van 6.8.2.1.23.
Er moeten maatregelen worden genomen om de reservoirs te beschermen tegen de gevaren van vervorming als gevolg van inwendige onderdruk.
Reservoirs, met uitzondering van reservoirs volgens 6.8.2.2.6, die bestemd zijn om met vacuümkleppen uitgerust te worden, moeten in staat zijn zonder blijvende vervorming een uitwendige overdruk van ten minste 21 kPa (0,21 bar) ten opzichte van de inwendige druk te doorstaan.
Reservoirs die alleen worden gebruikt voor het vervoer van vaste (poeder- of korrelvormige) stoffen van de verpakkingsgroepen II of III, die tijdens het vervoer niet vloeibaar worden, mogen worden ontworpen voor een lagere uitwendige overdruk, maar voor ten minste 5 kPa (0,05 bar).
De vacuümkleppen moeten zijn ingesteld om zich te openen bij een onderdruk die niet groter is dan de onderdruk waarvoor de tank is ontworpen.
Reservoirs die niet bestemd zijn om met een vacuümklep te worden uitgerust, moeten in staat zijn zonder blijvende vervorming een uitwendige overdruk van ten minste 40 kPa (0,4 bar) ten opzichte van de inwendige druk te doorstaan.
De materialen van de reservoirs of hun beschermende binnen bekledingen, die met de inhoud in aanraking komen, mogen geen stoffen bevatten die op gevaarlijke wijze met de inhoud kunnen reageren (zie "Gevaarlijke reactie" in 1.2.1), gevaarlijke producten kunnen vormen of het materiaal aanzienlijk kunnen verzwakken.
Indien het contact tussen de vervoerde stof en het voor de bouw van het reservoir gebruikte materiaal een voortdurende vermindering veroorzaakt van de wanddikte van het reservoir, moet de wanddikte bij de vervaardiging van het reservoir met een aangepaste waarde worden verhoogd.
Bij de berekening van de wanddikte van het reservoir mag deze corrosietoeslag niet in aanmerking worden genomen.
Voor gelaste reservoirs mogen slechts materialen worden gebruikt die zich zeer goed lenen voor het lassen en waarvoor een voldoende kerfslagwaarde kan worden gegarandeerd bij een omgevingstemperatuur van -20 °C, in het bijzonder in de lasnaden en in de warmtebeïnvloede zones.
Bij gebruik van fijnkorrelig staal mag, volgens de materiaalspecificatie, de gegarandeerde waarde van de rekgrens Re de 460 N/mm2 niet overschrijden en mag de bovenste grenswaarde van de gegarandeerde treksterkte Rm de 725 N/mm2 niet overschrijden.
Bij gelaste stalen reservoirs mag de verhouding Re/Rm niet groter zijn dan 0,85.
Re = vloeigrens voor staalsoorten met een duidelijk gedefinieerde vloeigrens, of 0,2%-rekgrens voor staalsoorten zonder duidelijk gedefinieerde vloeigrens (de 1%-rekgrens voor austenitische staalsoorten).
Rm = treksterkte.
Bij het vaststellen van deze verhouding moeten in elk geval de in het inspectiecertificaat van het materiaal vastgelegde waarden als grondslag worden genomen.
De rek bij breuk, uitgedrukt in procenten, moet bij staal ten minste overeenkomen met de waarde
maar mag echter bij fijnkorrelig constructiestaal niet minder bedragen dan 16% en bij andere staalsoorten niet minder dan 20%. Bij aluminiumlegeringen mag de rek bij breuk niet minder bedragen dan 12%.*
Bij metaalplaat moet de as van de proefstukken voor de trekproef loodrecht op de walsrichting liggen.
* De blijvende rek bij breuk moet worden gemeten aan proefstukken met een cirkelronde dwarsdoorsnede, waarbij de lengte tussen de merkstrepen l gelijk is aan vijfmaal de diameter d (l = 5d); indien proefstukken met een rechthoekige doorsnede worden gebruikt, moet de afstand tussen de merkstrepen worden berekend met de formule:
Berekening van de wanddikte van het reservoir
Bij het bepalen van de wanddikte van het reservoir moet worden uitgegaan van een druk die ten minste gelijk is aan de berekeningsdruk, daarbij tevens rekening houdend met de in 6.8.2.1.1 genoemde belastingen, alsmede, voor zover van toepassing, met de volgende belastingen:
Bij voertuigen waar de tank een zelfdragend deel van het voertuig uitmaakt, moet het reservoir zodanig zijn berekend dat het de belastingen die hiervan het gevolg zijn, kan weerstaan, naast de krachten die door andere oorzaken optreden.
Onder deze belastingen mag de spanning op het meest belaste punt van het reservoir en zijn bevestigingsmiddelen niet meer bedragen dan de waarde σ (sigma) gedefinieerd in 6.8.2.1.16.
Onder elk van deze belastingen moeten de in acht te nemen veiligheidsfactoren de volgende zijn:
- voor metalen met een duidelijk gedefinieerde vloeigrens: een veiligheidsfactor 1,5 met betrekking tot de duidelijke vloeigrens; of
- voor metalen zonder een duidelijk gedefinieerde vloeigrens: een veiligheidsfactor van 1,5 met betrekking tot de gegarandeerde 0,2%-rekgrens (1%-rekgrens voor austenitische staalsoorten).
De berekeningsdruk is aangegeven in het tweede deel van de code (zie 4.3.4.1) overeenkomstig kolom (12) van tabel A van hoofdstuk 3.2.
Indien een “G” is aangegeven, zijn de volgende voorschriften van toepassing:
- Reservoirs, waarbij het lossen plaatsvindt door de zwaartekracht en die zijn bestemd voor het vervoer van stoffen met een dampdruk van ten hoogste 110 kPa (1,1 bar) (absolute druk) bij 50 °C, moeten berekend zijn volgens een druk, gelijk aan tweemaal de statische druk van de te vervoeren stof, doch niet lager dan tweemaal de statische druk van water;
- Reservoirs, waarbij het laden of lossen plaatsvindt onder druk en die bestemd zijn voor het vervoer van stoffen met een dampdruk van ten hoogste 110 kPa (1,1 bar) (absolute druk) bij 50 °C, moeten berekend zijn volgens een druk, gelijk aan 1,3 maal de voor het laden of lossen benodigde druk.
Indien de numerieke waarde van de laagste berekeningsdruk (overdruk) wordt aangegeven, moet het reservoir worden berekend voor deze druk, die echter niet lager mag zijn dan 1,3 maal de vul- of losdruk. De volgende minimumeisen zijn in deze gevallen van toepassing: - Reservoirs, bestemd voor het vervoer van stoffen met een dampdruk hoger dan 110 kPa (1,1 bar) (absolute druk) bij 50 °C en een kookpunt hoger dan 35°C, moeten, ongeacht de wijze van laden of lossen, berekend zijn volgens een druk van ten minste 150 kPa (1,5 bar) (overdruk) of 1,3 maal de voor het laden of lossen benodigde druk, indien deze hoger is;
- Reservoirs, bestemd voor het vervoer van stoffen met een kookpunt van ten hoogste 35 °C, moeten, ongeacht de wijze van laden of lossen, berekend zijn volgens een druk, gelijk aan 1,3 maal de voor het laden of lossen benodigde druk, doch ten minste 0,4 MPa (4 bar) (overdruk).
Bij de beproevingsdruk moet de spanning σ (sigma) op het meest belaste punt van het reservoir lager zijn dan of gelijk zijn aan de hierna genoemde grenswaarden, die afhankelijk van de materialen zijn vastgesteld.
Daarbij moet rekening worden gehouden met een eventuele verzwakking door de lasnaden.
Voor alle metalen en legeringen moet de spanning σ (sigma) bij de beproevingsdruk lager zijn dan de kleinste van de door de volgende formules gegeven waarden:
σ ≤ 0,75 Re of σ ≤ 0,5 Rm
waarin:
Re = vloeigrens voor staalsoorten met een duidelijk gedefinieerde vloeigrens, of 0,2%-rekgrens voor staalsoorten zonder duidelijk gedefinieerde vloeigrens (de 1%-rekgrens voor austenitische staalsoorten).
Rm = treksterkte.
De te gebruiken waarden van Re en Rm zijn de gespecificeerde minimumwaarden volgens de materiaalnormen.
Indien voor het betreffende metaal of de legering geen materiaalnorm bestaat, moeten de gebruikte waarden van Re en Rm worden goedgekeurd door de bevoegde autoriteit of door een instantie aangewezen door deze autoriteit.
De gespecificeerde minimumwaarden volgens de materiaalnormen mogen bij gebruik van austenitische staalsoorten hoogstens 15% worden overschreden, onder voorwaarde dat deze hogere waarden in het leveringscertificaat van het materiaal worden bevestigd.
De minimumwaarden mogen evenwel niet worden overschreden indien de in 6.8.2.1.18 gegeven formule toegepast wordt.
Minimale wanddikte van het reservoir
De dikte van de wand van het reservoir moet ten minste gelijk zijn aan de hoogste van de twee waarden, verkregen met de volgende formules:
waarin:
e = mimimale wanddikte van het reservoir in mm
PT = beproevingsdruk in MPa
PC = berekeningsdruk in MPa zoals gespecificeerd in 6.8.2.1.14
D = inwendige diameter van het reservoir in mm;
σ = toelaatbare spanning, zoals gedefinieerd in 6.8.2.1.16, in N/mm2
λ = een coëfficiënt kleiner dan 1, afhankelijk van een eventuele verzwakking door de lasverbindingen en afhankelijk van de in 6.8.2.1.23 gedefinieerde onderzoeksmethoden.
In geen geval mag de dikte echter minder bedragen dan de waarden, vastgesteld in
6.8.2.1.18 t/m 6.8.2.1.21
6.8.2.1.18 t/m 6.8.2.1.20
Reservoirs met een cirkelvormige dwarsdoorsnede, uitgezonderd die genoemd zijn in 6.8.2.1.21, met een diameter van 1,80 m of minder moeten een wanddikte hebben van ten minste 5 mm, indien zij zijn vervaardigd van zacht staal*1, of een gelijkwaardige dikte bij gebruik van een ander metaal.
Indien de diameter groter is dan 1,80 m, dan moet, behalve bij reservoirs bestemd voor het vervoer van poedervormige of korrelvormige stoffen, deze dikte worden verhoogd tot 6 mm, indien zij zijn vervaardigd van zacht staal*1, of tot een gelijkwaardige dikte bij gebruik van een ander metaal.
Reservoirs moeten een wanddikte hebben van niet minder dan 5 mm, indien zij zijn vervaardigd van zacht staal*1 (conform de voorschriften van 6.8.2.1.11 en 6.8.2.1.12) of van een gelijkwaardige dikte, indien zij van een ander metaal zijn vervaardigd.
Indien de diameter groter is dan 1,80 m, dan moet, behalve bij tanks bestemd voor het vervoer van poedervormige of korrelvormige stoffen, deze dikte worden verhoogd tot 6 mm, indien zij zijn vervaardigd van zacht staal*2, of tot een gelijkwaardige dikte bij gebruik van een ander metaal.
Ongeacht het gebruikte metaal mag de wanddikte van het reservoir in geen geval minder zijn dan 3 mm.
Onder "gelijkwaardige dikte" wordt verstaan de dikte welke overeenkomstig de volgende formule*3 is vastgesteld:
*1 Voor niet-cilindrische reservoirs, bijvoorbeeld koffervormige of elliptische reservoirs, moet de genoemde diameter overeenkomen met die diameters welke worden verkregen, uitgaande van een cilindrische diameter met dezelfde oppervlakte.
Voor deze typen dwarsdoorsnede mag de kromtestraal van het reservoir niet meer zijn dan 2000 mm aan de zijkanten of 3000 mm aan de boven- en onderzijde.
*2 Voor de definities van "zacht staal" en "referentiestaal" zie 1.2.1. Zacht staal” omvat in dit geval ook een staalsoort die in EN- materiaalnormen wordt aangeduid als “zacht staal”, met een minimum treksterkte tussen 360 N/mm² en 490 N/mm² en een minimale rek bij breuk overeenkomstig 6.8.2.1.12.
*3 Deze formule is ontleend aan de algemene formule:
waarin:
e = minimale wanddikte van het reservoir voor het gekozen metaal in mm;
eo = minimale wanddikte van het reservoir voor zacht staal, in mm, volgens 6.8.2.1.18 en 6.8.2.1.19;
Rmo = 370 (treksterkte van referentiestaal, zie de definitie in 1.2.1, in N/mm2);
Ao = 27 (rek bij breuk van referentiestaal, in %);
Rm1 = minimale treksterkte van het gekozen metaal, in N/mm2; en
A1 = minimale rek bij breuk onder trekspanning van het gekozen metaal, in %.
Wanneer de tank overeenkomstig 6.8.2.1.20 is beschermd tegen beschadiging als gevolg van botsingen van opzij of kantelen, kan de bevoegde autoriteit een vermindering van de eerder genoemde minimumdikte toestaan in verhouding tot de aangebrachte bescherming; genoemde dikte mag echter niet minder zijn dan 3 mm bij gebruik van zacht staal, of een gelijkwaardige dikte bij gebruik van ander materiaal, voor reservoirs met een diameter van niet meer dan 1,80 m.
Bij reservoirs met een diameter van meer dan 1,80 m moet de eerdergenoemde minimum dikte worden verhoogd tot 4 mm bij gebruik van zacht staal en tot een gelijkwaardige dikte bij gebruik van een ander metaal.
Onder "gelijkwaardige dikte" wordt verstaan de dikte welke overeenkomstig de formule in 6.8.2.1.18 is vastgesteld.
Behalve in gevallen waarin 6.8.2.1.21 voorziet, mag de wanddikte van reservoirs met bescherming tegen beschadiging volgens 6.8.2.1.20 a) of b) niet minder zijn dan de in de tabel hieronder gegeven waarden.
Wanneer de tank overeenkomstig 6.8.2.1.20 is beschermd tegen beschadiging, kan de bevoegde autoriteit een vermindering van de eerdergenoemde minimumdikte toestaan in verhouding tot de aangebrachte bescherming; genoemde dikte mag echter niet minder zijn dan 3 mm bij gebruik van zacht staal, of een gelijkwaardige dikte bij gebruik van ander materiaal, voor reservoirs met een diameter van niet meer dan 1,80 m.
Bij reservoirs met een diameter van meer dan 1,80 m moet deze minimumdikte worden verhoogd tot 4 mm bij gebruik van zacht staal en tot een gelijkwaardige dikte bij gebruik van een ander metaal.
Onder "gelijkwaardige dikte" wordt verstaan de dikte welke overeenkomstig de formule in 6.8.2.1.18 is vastgesteld.
De wanddikte van reservoirs met bescherming tegen beschadiging volgens 6.8.2.1.20 mag niet minder zijn dan de in de tabel hieronder geven waarden.
Diameter van het reservoir | ≤ 1,80 m | > 1,80 m | |
Minimale wanddikte van het reservoir | Austenitische roestvrije staalsoorten | 2,5 mm | 3 mm |
Austenitisch-ferritische roestvrije staalsoorten | 3 mm | 3,5 mm | |
Andere staalsoorten | 3 mm | 4 mm | |
Aluminiumlegeringen | 4 mm | 5 mm | |
99,80% zuiver aluminium | 6 mm | 8 mm |
Voor tanks die zijn gebouwd na 1 januari 1990 is er sprake van bescherming tegen beschadiging in de zin van 6.8.2.1.19 indien de volgende, of gelijkwaardige*2, maatregelen zijn genomen:
- In geval van reservoirs, bestemd voor het vervoer van poedervormige of korrelvormige stoffen, moet de bescherming tegen beschadiging ten genoegen van de bevoegde autoriteit zijn.
- In geval van reservoirs, bestemd voor het vervoer van andere stoffen, is er sprake van bescherming tegen beschadiging indien:
- Bij reservoirs met een cirkelvormige dwarsdoorsnede of elliptische dwarsdoorsnede waarvan de kromtestraal ten hoogste 2 m is, het reservoir is voorzien van versterkingselementen bestaande uit scheidingswanden,slingerschotten of uitwendige of inwendige ringen, die op zodanige wijze zijn geplaatst dat ten minste aan een van de volgende voorwaarden wordt voldaan:
- De afstand tussen twee aangrenzende versterkingselementen is ten hoogste 1,75 m;
- Het volume dat zich bevindt tussen twee scheidingswanden of slingerschotten is ten hoogste 7500 l is.
- Bij reservoirs met een cirkelvormige dwarsdoorsnede of elliptische dwarsdoorsnede waarvan de kromtestraal ten hoogste 2 m is, het reservoir is voorzien van versterkingselementen bestaande uit scheidingswanden,slingerschotten of uitwendige of inwendige ringen, die op zodanige wijze zijn geplaatst dat ten minste aan een van de volgende voorwaarden wordt voldaan:
De dwarsdoorsnede van een ring tezamen met het daarmee geassocieerde rompdeel moet een weerstandsmoment van ten minste 10 cm3 hebben.
De uitwendige ringen mogen geen scherpe kanten hebben met een straal kleiner dan 2,5 mm.
De scheidingswanden en slingerschotten moeten voldoen aan de voorschriften van 6.8.2.1.22.
De dikte van de scheidingswanden en slingerschotten mag in geen geval minder zijn dan die van het reservoir.
-
- Bij dubbelwandige tanks met vacuümisolatie, de som van de wanddikte van de metalen buitenwand en van het reservoir overeenkomt met de wanddikte die is voorgeschreven in 6.8.2.1.18 en de wanddikte van het reservoir zelf niet minder is dan de minimum wanddikte, voorgeschreven in 6.8.2.1.19.
- Bij dubbelwandige tanks met een tussenlaag van vaste stoffen met een dikte van ten minste 50 mm, de buitenwand een dikte bezit van ten minste 0,5 mm indien deze is vervaardigd van zacht staal*1, of van ten minste 2 mm indien deze is vervaardigd van glasvezelversterkte kunststof. Als tussenlaag van vaste stoffen kan gebruik gemaakt worden van hard schuim (met schokabsorberend vermogen, zoals bijvoorbeeld polyurethaanschuim).
- Reservoirs met een andere vorm dan onder 1. bedoeld, in het bijzonder koffervormige reservoirs, geheel rondom het reservoir ter hoogte van de middellijn en over ten minste 30% van hun hoogte zijn voorzien van een aanvullende bescherming, die zodanig is dat een specifieke weerstand wordt geboden die ten minste gelijk is aan die van een van zacht staal3 vervaardigde tank met een wanddikte van 5 mm (indien de diameter van het reservoir niet groter is dan 1,80 m) of van 6 mm (indien de diameter van het reservoir groter is dan 1,80 m). De aanvullende bescherming moet op duurzame wijze aan het reservoir zijn aangebracht.
Aan deze eis wordt geacht te zijn voldaan zonder verdere beproeving van de specifieke weerstand indien de aanvullende bescherming inhoudt dat een plaat van hetzelfde materiaal als het reservoir op het te versterken gedeelte wordt gelast, zodat de minimum wanddikte voldoet aan 6.8.2.1.18.
Deze bescherming is afhankelijk van de bij een ongeval mogelijk optredende krachten, uitgeoefend op reservoirs van zacht staal, waarvan de bodems en wanden een dikte hebben van ten minste 5 mm indien de diameter niet groter is dan 1,80 m of van ten minste 6 mm indien de diameter groter is dan 1,80 m.
Bij gebruik van een ander metaal moet de gelijkwaardige dikte overeenkomstig de formule van 6.8.2.1.18 worden vastgesteld.
In geval van afneembare tanks is deze bescherming niet vereist, indien zij aan alle kanten worden beschermd door de laadbak schotten van het dragende voertuig.
De bescherming bedoeld in 6.8.2.1.19 kan bestaan uit:
- een totale uitwendige structurele bescherming zoals bij een “sandwich” -constructie, waar de uitwendige bescherming aan het reservoir is bevestigd; of
- een constructie waarbij het reservoir is ondersteund door een volledig raamwerk met inbegrip van constructieve elementen in de lengte- en dwarsrichting, of
- een dubbelwandige uitvoering van de tank.
Bij dubbelwandige tanks met vacuümisolatie moet de som van de wanddikte van de metalen buitenwand en van het reservoir overeenkomen met de wanddikte die is voorgeschreven in 6.8.2.1.18 en de wanddikte van het reservoir zelf niet minder is dan de minimum wanddikte, voorgeschreven in 6.8.2.1.19.
Bij dubbelwandige tanks met een tussenlaag van vaste stoffen met een dikte van ten minste 50 mm moet de buitenwand een dikte bezitten van ten minste 0,5 mm indien deze is vervaardigd van zacht staal*1, of van ten minste 2 mm indien deze is vervaardigd van glasvezelversterkte kunststof.
Als tussenlaag van vaste stoffen kan gebruik gemaakt worden van hard schuim met schokabsorberend vermogen, zoals bijvoorbeeld polyurethaanschuim.
*1 Voor de definities van "zacht staal" en "referentiestaal" zie 1.2.1. Zacht staal” omvat in dit geval ook een staalsoort die in EN-materiaalnormen wordt aangeduid als “zacht staal”, met een minimum treksterkte tussen 360 N/mm² en 490 N/mm² en een minimale rek bij breuk overeenkomstig 6.8.2.1.12.
*2 Onder gelijkwaardige maatregelen wordt verstaan maatregelen voorgeschreven in normen waarnaar wordt verwezen in 6.8.2.6.
Dit artikel is van toepassing op
- vaste tanks (tankwagens), afneembare tanks en batterijwagens
die worden gebruikt voor het vervoer van gasvormige, vloeibare, poedervormige of korrelvormige stoffen.
De reservoirs die zijn ontworpen overeenkomstig 6.8.2.1.14 a), die óf een totale inhoud hebben van niet meer dan 5000 liter óf die zijn verdeeld in vloeistofdichte compartimenten met een inhoud van niet meer dan 5000 liter per compartiment, mogen een wanddikte hebben die niet minder is dan de van toepassing zijnde waarden in de volgende tabel, tenzij in 6.8.3 of 6.8.4 anders is voorgeschreven:
Maximale kromtestraal van het reservoir (m) | Inhoud van het reservoir of reservoir- compartiment (m3) | Minimale wanddikte (mm) |
Zacht staal | ||
≤ 2 | ≤5,0 | 3 |
2 - 3 | ≤3,5 | 3 |
>3,5 maar ≤5,0 | 4 |
Indien een ander metaal dan zacht staal*1 wordt toegepast, moet de wanddikte worden bepaald aan de hand van de in 6.8.2.1.18 vermelde gelijkwaardigheidsformule; de dikte mag niet minder zijn dan de in de volgende tabel gegeven waarden:
Maximale kromtestraal van het reservoir (m) |
≤ 2 | 2-3 | 2-3 | |
Inhoud van het reservoir of reservoir- compartiment (m3) | ≤ 5,0 | ≤ 3,5 | >3,5 maar ≤ 5,0 |
|
Minimale wanddikte |
Austenitsche roestvrije staalsoorten | 2,5 mm | 2,5 mm | 3 mm |
Austenitsch-ferritische roestvrije staalsoorten | 3 mm | 3 mm | 3,5 mm | |
Andere staalsoorten | 3 mm | 3 mm | 4 mm | |
Aluminiumlegeringen | 4 mm | 4 mm | 5 mm | |
99,80% zuiver aluminium | 6 mm | 6 mm | 8 mm |
De dikte van de scheidingswanden en slingerschotten mag nooit minder zijn dan de dikte van het reservoir.
*1 Voor de definities van "zacht staal" en "referentiestaal" zie 1.2.1. Zacht staal” omvat in dit geval ook een staalsoort die in EN-materiaalnormen wordt aangeduid als “zacht staal”, met een minimum treksterkte tussen 360 N/mm² en 490 N/mm² en een minimale rek bij breuk overeenkomstig 6.8.2.1.12.
Slingerschotten en scheidingswanden moeten een bolling van ten minste 10 cm hebben, dan wel gegolfd, geprofileerd of anderszins versterkt zijn, opdat een gelijkwaardige stevigheid wordt geboden.
De oppervlakte van een slingerschot moet ten minste 70% bedragen van de oppervlakte van de doorsnede van de tank op de plaats waar het is aangebracht.
Het lassen en het onderzoek van de lasverbindingen
De onderzoeksinstantie die keuringen uitvoert conform 6.8.2.4.1 of 6.8.2.4.4, moet de bekwaamheid van de fabrikant of van de onderhoudswerkplaats of van de reparatiewerkplaats voor het uitvoeren van laswerkzaamheden beoordelen en bevestigen.
Dit geldt ook voor de aanwezigheid van een kwaliteitsmanagementsysteem voor laswerkzaamheden.
De onderzoeksinstantie moet overeenkomstig 6.8.2.4.5 verifiëren en bevestigen dat het reparatie- en onderhoudsbedrijf in staat is laswerk uit te voeren.
De fabrikant of het reparatie- en onderhoudsbedrijf moet een laskwaliteitsborgingssysteem hanteren.
De laswerkzaamheden moeten door gekwalificeerde lassers worden uitgevoerd volgens een gekwalificeerd lasprocedé waarvan de kwaliteit (met inbegrip van de eventueel vereiste warmtebehandeling) door beproevingen van het procedé is aangetoond.
Niet-destructief onderzoek moet radiografisch of ultrasoon* worden uitgevoerd en moet bevestigen dat de kwaliteit van de lasnaden aan de belastingen beantwoordt.
Voor het bepalen van de wanddikten van het reservoir volgens 6.8.2.1.17 moeten overeenkomstig de waarde van de coëfficiënt λ (lambda) de volgende controles worden uitgevoerd van lassen die gemaakt zijn volgens elk door de fabrikant toegepast procedé:
λ = 0,8: alle lasnaden moeten aan beide zijden zo veel mogelijk visueel zijn onderzocht en moeten niet-destructieve onderzoeken hebben ondergaan. De niet-destructieve onderzoeken moeten alle gelaste "T"-verbindingen omvatten, alle inzetstukken ter voorkoming van kruisende lassen en alle lassen in de kleine omhaling (radius) van de tankeindbodems. De totale lengte van de te onderzoeken lasverbindingen mag niet minder zijn dan:
- 10 % van de som van de lengten van alle langsnaden,
- 10 % van de som van de lengten van alle rondnaden,
- 10 % van de som van de lengten van alle rondnaden in de tankbodems, en
- 10 % van de som van de lengten van alle radiale naden in de tankbodems.
λ = 0,9: alle lasnaden moeten aan beide zijden zo veel mogelijk visueel zijn onderzocht en moeten niet-destructieve onderzoeken hebben ondergaan. De niet-destructieve onderzoeken moeten alle verbindingen omvatten, alle inzetstukken ter voorkoming van kruisende lassen, alle lassen in de kleine omhaling (radius) van de tankeindbodems en alle lassen voor het samenstel van uitrustingsdelen met een grote diameter. De totale lengte van de te onderzoeken lasverbindingen mag niet minder zijn dan:
- 100 % van de som van de lengten van alle langsnaden,
- 25 % van de som van de lengten van alle rondnaden,
- 25 % van de som van de lengten van alle rondnaden in de tankbodems, en
- 25 % van de som van de lengten van alle radiale naden in de tankbodems.
λ = 1,0: alle lasnaden moeten over de gehele lengte niet-destructief en zo veel mogelijk aan beide zijden visueel onderzocht zijn. De beproeving van meegelaste proefstukken is verplicht.
Indien in een gedeelte van een las een onaanvaardbaar gebrek wordt vastgesteld, moeten bij zowel λ = 0,8 als λ = 0,9 de niet-destructieve onderzoeken worden uitgebreid naar een gedeelte van gelijke lengte aan beide zijden van het deel dat het gebrek vertoont.
Indien niet-destructieve onderzoeken een bijkomend onaanvaardbaar gebrek aan het licht brengen, moeten de niet-destructieve onderzoeken worden uitgebreid naar alle resterende lassen van hetzelfde soort lasprocédé.
Indien de keuringsinstantie twijfels heeft ten aanzien van de kwaliteit van de lassen, waaronder de lassen die gemaakt zijn om gebreken te herstellen die bij niet-destructieve onderzoeken zijn vastgesteld, kunnen aanvullende onderzoeken verplicht worden.
* Lapverbindingen die worden gebruikt om een eindstuk aan te brengen op de wand van het reservoir, kunnen met behulp van alternatieve methoden worden beproefd, bijvoorbeeld door middel van radiografische controle of ultrasoon onderzoek.
Andere constructievoorschriften
De beschermende binnenbekleding moet zodanig ontworpen zijn dat bij elke vervorming die onder normale vervoersomstandigheden (zie 6.8.2.1.2) kan optreden, de dichtheid van de bekleding is gewaarborgd.
Indien reservoirs, bestemd voor het vervoer van brandbare vloeistoffen met een vlampunt van ten hoogste 60 °C zijn voorzien van niet-metalen beschermende bekledingen (binnenbekledingen), moeten de reservoirs en de beschermende bekledingen zodanig worden ontworpen dat geen gevaar van ontsteking door middel van elektrostatische ladingen kan optreden.
Reservoirs, bestemd voor het vervoer van vloeistoffen met een vlampunt van ten hoogste 60 °C of voor het vervoer van brandbare gassen, of van UN 1361 kool of UN 1361 roet van verpakkingsgroep II, moeten geleidend verbonden zijn met het chassis van het voertuig door middel van ten minste één goede elektrische verbinding.
Elk contact tussen metalen, dat elektrochemische corrosie kan veroorzaken, moet vermeden worden. De reservoirs moeten zijn voorzien van ten minste één aardpunt, die duidelijk is gemerkt met het symbool " ", geschikt om elektrisch te worden aangesloten.
Alle delen van een tankcontainer, bestemd voor het vervoer van vloeistoffen met een vlampunt van ten hoogste 60 °C of voor het vervoer van brandbare gassen, of van UN 1361 kool of UN 1361 roet van verpakkingsgroep II, moeten elektrisch kunnen worden geaard.
Elk contact tussen metalen, dat elektrochemische corrosie kan veroorzaken, moet vermeden worden.
Bescherming van armaturen, gemonteerd op het bovendeel van de tank De armaturen en appendages aan de bovenzijde van de tank moeten zijn beschermd tegen beschadiging als gevolg van kantelen.
Deze bescherming kan bestaan uit versterkingsringen, beschermkappen of in de lengte of dwarsrichting aangebrachte profielen van zodanige vorm dat afdoende bescherming wordt geboden.
6.8.2.2
Uitrustingsdelen
Voor de vervaardiging van bedrijfsuitrusting en constructieve uitrusting mogen ook geschikte niet-metalen materialen worden gebruikt.
De uitrustingsdelen moeten zodanig zijn aangebracht, dat zij tijdens het vervoer en de behandeling beschermd zijn tegen de gevaren van afbreken of beschadiging.
De uitrustingsdelen moeten veiligheidswaarborgen bieden, die zijn aangepast aan en vergelijkbaar zijn met die van de reservoirs zelf en moeten in het bijzonder:
- verenigbaar zijn met de vervoerde stoffen; en
- voldoen aan het bepaalde in 6.8.2.1.1.
Buisleidingen moeten zodanig zijn ontworpen, geconstrueerd en gemonteerd dat het gevaar van beschadiging als gevolg van thermische uitzetting en krimp, mechanische schokken en trillingen wordt vermeden.
Een zo groot mogelijk aantal inrichtingen moet op een zo klein mogelijk aantal openingen van de reservoirwand verzameld zijn.
De dichtheid van de bedrijfsuitrusting met inbegrip van de sluiting (deksel) van de inspectieopeningen moet zelfs bij kantelen van de tank zijn gewaarborgd, rekening houdend met de krachten die ontstaan als gevolg van een botsing (zoals acceleratie en dynamische druk).
Het in beperkte mate vrijkomen van de tankinhoud als gevolg van een drukpiek tijdens een botsing is echter toegestaan.
De dichtheid van de bedrijfsuitrusting moet zijn gewaarborgd, zelfs in het geval van kantelen van de tankcontainer.
De pakkingen moeten van een materiaal vervaardigd zijn dat verenigbaar is met de vervoerde stof en moeten worden vervangen zodra hun goede werking, bijv. door veroudering, is verminderd.
De pakkingen die de dichtheid waarborgen van de inrichtingen, die bij normaal gebruik van de tank bediend worden, moeten zodanig zijn ontworpen en aangebracht dat het bedienen van de inrichting, waar zij deel van uitmaken, hen niet beschadigt
Elke laad- of losopening aan de onderzijde van tanks waarvoor in kolom (12) van tabel A van hoofdstuk 3.2 een tankcode is aangegeven met de letter "A" als derde deel van de code (zie 4.3.4.1.1), moet zijn voorzien van ten minste twee van elkaar onafhankelijke in serie gemonteerde sluitingen, bestaande uit:
- een uitwendige afsluiter, die buiten de tank is aangebracht, met een pijp van een vervormbare soort metaal, en
- een afsluitinrichting aan het uiteinde van elke pijp; dit mag een schroefdop, een blindflens of een andere gelijkwaardige inrichting zijn. Deze afsluitinrichting moet voldoende dicht zijn, zodat geen lekkage van de stof mogelijk is. Er moeten maatregelen worden getroffen om het mogelijk te maken de druk in de lospijpop veilige wijze te reduceren, voordat de afsluitinrichting volledig wordt verwijderd.
Elke laad- of losopening aan de onderzijde van tanks waarvoor in kolom (12) van tabel A van hoofdstuk 3.2 een tankcode is aangegeven met de letter "B" als derde deel van de code (zie 4.3.3.1.1 of 4.3.4.1.1), moet zijn voorzien van ten minste drie van elkaar onafhankelijke in serie gemonteerde sluitingen, bestaande uit:
- een inwendige afsluiter, d.w.z. een afsluiter die binnen het reservoir is gemonteerd, of in een aangelaste flens of contraflens
- een uitwendige afsluiter of een andere gelijkwaardige inrichting *1
die zich bevindt aan het uiteinde van de laad- en lospijpen
zo dicht mogelijk bij het reservoir
en
- een afsluitinrichting aan het uiteinde van elke pijp; dit mag een schroefdop, een blindflens of een andere gelijkwaardige inrichting zijn. Deze afsluitinrichting moet voldoende dicht zijn, zodat geen lekkage van de stof mogelijk is.
Er moeten maatregelen worden getroffen om het mogelijk te maken de druk in de lospijp op veilige wijze te reduceren, voordat de afsluitinrichting volledig wordt verwijderd.
Bij tanks, bestemd voor het vervoer van bepaalde kristalliseerbare of zeer viskeuze stoffen en bij reservoirs, voorzien van een beschermende bekleding, mag de inwendige afsluiter echter zijn vervangen door een uitwendige afsluiter, voorzien van een aanvullende bescherming.
De inwendige afsluiter mag zowel van boven als van onderen bedienbaar zijn. In beide gevallen moet de stand - open of dicht - van de afsluiter zo mogelijk staande op de grond controleerbaar zijn.
De bedieningsapparatuur van de inwendige afsluiter moet zodanig uitgevoerd zijn, dat elk ontijdig openen als gevolg van een schok of een niet opzettelijke handeling is uitgesloten.
In geval van beschadiging van de uitwendige bedieningsapparatuur moet de inwendige afsluiter werkzaam blijven.
Teneinde elk verlies van de inhoud in geval van beschadiging van de uitwendige laad- en losinrichtingen (pijpen, zijafsluiters) te vermijden, moeten de inwendige afsluiter en de zitting daarvan zodanig ontworpen of beschermd zijn dat zij niet kunnen afbreken ten gevolge van uitwendig belastingen.
De laad- en losrichtingen (met inbegrip van flenzen of schroefdoppen) alsmede de eventuele beschermkappen moeten beveiligd kunnen worden tegen elk ontijdig openen.
De stand en/of de sluitrichting van de afsluiters moet duidelijk herkenbaar zijn.
Alle openingen van tanks waarvoor in kolom (12) van tabel A van hoofdstuk 3.2 een tankcode is aangegeven met de letter "C" of "D" in het derde deel van de code (zie 4.3.3.1.1 en 4.3.4.1.1), moeten zich boven de vloeistofspiegel bevinden.
Deze tanks mogen niet voorzien zijn van pijpen of aansluitingen voor pijpen onder de vloeistofspiegel.
Voor tanks waarvoor een tankcode is aangegeven met de letter “C” in het derde deel van de code, zijn reinigingsopeningen ("fist-holes") in het onderste deel van het reservoir evenwel toegestaan.
Deze opening moet kunnen worden afgesloten door een dicht sluitende flens, waarvan het ontwerp door de bevoegde autoriteit of een door haar aangewezen instantie moet zijn goedgekeurd.
*1 In het geval van tankcontainers met een inhoud van minder dan 1 m3 mag de uitwendige afsluiter of andere gelijkwaardige inrichting worden vervangen door een blindflens.
Tanks die niet hermetisch gesloten zijn, mogen zijn voorzien van vacuümkleppen om een ontoelaatbare inwendige onderdruk te vermijden; deze vacuümkleppen moeten zodanig worden ingesteld dat zij zich bij een onderdruk openen, die niet hoger is dan de onderdruk waarvoor de tank is ontworpen (zie 6.8.2.1.7).
Hermetisch gesloten tanks mogen niet van vacuümkleppen zijn voorzien.
Tanks met de tankcodes SGAH, S4AH of L4BH, die zijn uitgerust met vacuümkleppen die opengaan bij een onderdruk van ten minste 21 kPa (0,21 bar), moeten echter worden beschouwd als zijnde hermetisch gesloten.
Bij tanks, bestemd voor het vervoer van vaste stoffen (poeder- of korrelvormig) uitsluitend van verpakkingsgroepen II of III, die tijdens het vervoer niet vloeibaar kunnen worden, mag deze onderdruk worden verlaagd tot ten minste 5 kPa (0,05 bar).
Vacuümkleppen en be- en ontluchtingsinrichtingen (zie 6.8.2.2.6) die op tanks worden gebruikt, bestemd voor het vervoer van stoffen die voldoen aan de criteria van klasse 3 voor het vlampunt, moeten directe vlamdoorslag in het reservoir voorkomen door middel van een geschikte beschermende inrichting, of het reservoir van de tank moet bestand zijn tegen de schokdruk van een explosie, wat betekent dat het in staat is een explosie als gevolg van vlamdoorslag te doorstaan, waarbij vervorming mogelijk is maar geen lekkage optreedt.
Indien de beschermende inrichting bestaat uit een geschikte vlamdemper of vlamkerende inrichting, moet deze zo dicht mogelijk bij het reservoir of het compartiment van het reservoir zijn aangebracht.
Voor tanks met meerdere compartimenten moet elk compartiment afzonderlijk zijn beschermd.
Vlamkerende inrichtingen voor be- en ontluchtingsopeningen moeten geschikt zijn voor de damp die de vervoerde stoffen uitstoten (genormaliseerde spleetwijdte – NSW), het temperatuurbereik en de toepassing.
Ze moeten voldoen aan de voorschriften en beproevingseisen van EN ISO 16852:2016 (Vlamkerende inrichtingen – Prestatie-eisen, beproevingsmethoden en begrenzingen bij gebruik) voor de in onderstaande tabel beschreven situaties:
Toepassing/Installatie | Beproevingseisen |
In directe verbinding met de atmosfeer | EN ISO 16852:2016, 7.3.2.1 |
In verbinding met leidingwerksysteem | EN ISO 16852:2016, 7.3.3.2 (van toepassing op combinaties van afsluiters/vlamkerende inrichtingen wanneer deze samen worden beproefd) |
EN ISO 16852:2016, 7.3.3.3 (van toepassing op vlamkerende inrichtingen die onafhankelijk van de afsluiters worden beproefd) |
6.8.2.2.5
Gereserveerd
Tanks, bestemd voor het vervoer van vloeistoffen met een dampdruk van ten hoogste 110 kPa (1,1 bar) (absolute druk) bij 50 oC, moeten voorzien zijn van een be- en ontluchtingsinrichting, en een veiligheidsinrichting die voorkomt dat de inhoud uit de tank ontsnapt, indien de tank kantelt; zo niet, dan moeten zij voldoen aan de bepalingen van 6.8.2.2.7. of 6.8.2.2.8.
Tanks, bestemd voor het vervoer van vloeistoffen met een dampdruk hoger dan 110 kPa (1,1 bar) (absolute druk) bij 50°C en een kookpunt hoger dan 35 °C, moeten voorzien van een veiligheidsklep die is afgesteld op een druk van ten minste 150 kPa (1,5 bar) (overdruk) en die geheel open moet zijn bij een druk die ten hoogste gelijk is aan die beproevingsdruk; zo niet, dan moeten zij voldoen aan de bepalingen van 6.8.2.2.8.
Tanks, bestemd voor het vervoer van vloeistoffen met een kookpunt van ten hoogste 35 °C, moeten voorzien van een veiligheidsklep die is afgesteld op een druk van ten minste 300 kPa (3 bar) overdruk
en die geheel open moet zijn bij een druk die ten hoogste gelijk is aan die beproevingsdruk; zo niet, dan moeten zij hermetisch zijn gesloten
Reservoirs van aluminium, bestemd voor het vervoer van brandbare vloeistoffen met een vlampunt van ten hoogste 60 oC of voor het vervoer van brandbare gassen, mogen geen van onbeschermd, voor roesten gevoelig staal vervaardigde beweeglijke delen zoals deksels, sluitingsinrichtingen enz. bezitten, die door wrijving of schokken met het reservoir in aanraking kunnen komen.
Indien tanks die hermetisch gesloten moeten zijn, van veiligheidskleppen zijn voorzien, moeten deze worden voorafgegaan door een breekplaat en moeten de volgende voorwaarden in acht worden genomen:
Met uitzondering van tanks bestemd voor het vervoer van samengeperste, vloeibaar gemaakte of opgeloste gassen waarbij de breekplaat en veiligheidsklep zodanig zijn geplaatst dat zij beantwoorden aan de eisen van de bevoegde autoriteit, moeten de barstdrukken van de breekplaat aan de volgende vereisten voldoen:
- de minimum barstdruk bij 20 °C, inclusief toleranties, moet hoger zijn dan of gelijk zijn aan 0,8 maal de beproevingsdruk,
- de maximum barstdruk bij 20 °C, inclusief toleranties, moet lager zijn dan of gelijk zijn aan 1,1 maal de beproevingsdruk, en
- de barstdruk bij de maximale bedrijfstemperatuur moet hoger zijn dan de hoogste bedrijfsdruk.
De ruimte tussen de breekplaat en de veiligheidsklep moet zijn voorzien van een manometer of een ander geschikt aanwijsinstrument om een breuk, perforatie of lekkage van de plaat te kunnen vaststellen.
Voor elk nieuw type tankwagen, afneembare tank, tankcontainer, wissellaadtank, batterijwagen of MEGC moet de bevoegde autoriteit of een door haar aangewezen instantie een certificaat opmaken, waaruit blijkt dat het door haar onderzochte type alsmede de bevestigingsmiddelen van de tank geschikt zijn voor het beoogde gebruik en voor de uitrusting, omschreven in 6.8.2.2., alsmede aan de bijzondere voorschriften voor de te vervoeren stoffen.
In het certificaat moet worden vermeld:
- de resultaten van het onderzoek
- het goedkeuringsnummer voor het type, dat moet bestaan uit het onderscheidingsteken gebruikt op voertuigen in het internationale wegverkeer *1 van de Staat waar de goedkeuring werd verleend, en een registratienummer.
- de tankcode volgens 4.3.3.1.1 of 4.3.4.1.1;
- de alfanumerieke codes van de bijzondere bepalingen voor de constructie (TC), de uitrustingsdelen (TE) en de typegoedkeuring (TA) in sectie 6.8.4, die in kolom (13) van tabel A van hoofdstuk 3.2 zijn aangegeven, voor de stoffen voor het vervoer waarvan de tank is goedgekeurd;
- zo nodig, de stoffen en/of de groepen van stoffen, voor het vervoer waarvan de tank is goedgekeurd.
De toegelaten stoffen of groepen van stoffen moeten worden aangegeven met hun chemische benaming of betreffende verzamelaanduiding (zie 2.1.1.2) tezamen met hun indeling (klasse, classificatiecode en verpakkingsgroep).
Met uitzondering van stoffen van klasse 2 en de in 4.3.2.1.3 genoemde stoffen, kan worden afgezien van het aangeven van toegelaten stoffen in het certificaat.
In dat geval zijn groepen stoffen, toegestaan op grond van de in de gerationaliseerde benadering in 4.3.4.1.2 aangegeven tankcode, ten vervoer toegelaten met inachtneming van alle toepasselijke bijzondere bepalingen.
De stoffen waarnaar in het certificaat verwezen wordt, of de groepen stoffen, toegelaten overeenkomstig de gerationaliseerde benadering moeten in het algemeen verenigbaar zijn met de eigenschappen van de tank. In het certificaat moet een voorbehoud worden opgenomen, indien het niet mogelijk was om deze verenigbaarheid uitputtend te onderzoeken bij de typegoedkeuring.
Een kopie van het certificaat moet worden toegevoegd aan het tankdossier van elke gebouwde tank, batterijwagen of MEGC (zie 4.3.2.1.7).
De keuringsinstantie moet op verzoek van de aanvrager voor bedrijfsuitrusting waarvoor in de tabel van 6.8.2.6.1 een norm wordt vermeld, een afzonderlijke typegoedkeuring overeenkomstig die norm uitvoeren.
Deze afzonderlijke typegoedkeuring moet in aanmerking worden genomen bij de afgifte van het certificaat voor de tank indien de beproevingsresultaten voorliggen en de bedrijfsuitrusting geschikt is voor het beoogde gebruik.
*1 Onderscheidingsteken van de staat van inschrijving gebruikt op motorvoertuigen en aanhangwagens in het internationale wegverkeer, bijv. overeenkomstig het Verdrag van Genève nopens het wegverkeer van 1949 of het Verdrag van Wenen inzake het wegverkeer van 1968.
Indien de tanks, batterijwagens of MEGC’s ongewijzigd in serie worden gebouwd, geldt deze goedkeuring voor de tanks, batterijwagens, of MEGC’s die in serie of volgens dit prototype worden gebouwd.
Een typegoedkeuring kan echter dienen voor de goedkeuring van tanks met beperkte afwijkingen van het ontwerp die, hetzij de belastingen op en spanningen in de tanks verminderen (bijv. verlaagde druk, verminderde massa, verkleinde inhoud), hetzij de veiligheid van de constructie vergroten (bijv. verhoogde wanddikte van het reservoir, meer slingerschotten, verkleinde diameter van openingen).
De beperkte afwijkingen moeten duidelijk in het certificaat van typegoedkeuring worden omschreven.
De volgende voorschriften zijn van toepassing op tanks waarvoor bijzondere bepaling TA4 van 6.8.4 (en derhalve 1.8.7.2.4) niet van toepassing is.
De typegoedkeuring mag ten hoogste tien jaar geldig zijn. Indien binnen deze periode de desbetreffende technische voorschriften van het ADR (met inbegrip van normen waarnaar wordt verwezen) zodanig zijn veranderd dat het goedgekeurde type niet langer daarmee overeenkomt, moet de bevoegde autoriteit of de door haar aangewezen instantie die de typegoedkeuring heeft afgegeven, deze intrekken en de houder van de typegoedkeuring inlichten.
Opmerking: Wat betreft de uiterste data voor intrekking van bestaande typegoedkeuringen, zie kolom (5) van de tabellen in 6.8.2.6 of 6.8.3.6, al naar gelang.
Indien de typegoedkeuring is verlopen of ingetrokken, dan is de fabricage van tanks, batterijwagens of MEGC’s volgens die typegoedkeuring niet langer toegestaan.
In een dergelijk geval blijven de desbetreffende bepalingen inzake het gebruik, het periodiek onderzoek van tanks, batterijwagens of MEGC’s, opgenomen in de typegoedkeuring die is verlopen of ingetrokken, van toepassing op deze tanks, batterijwagens of MEGC’s, gefabriceerd vóór de afloop of de intrekking, indien zij verder mogen worden gebruikt.
Zij mogen verder worden gebruikt zolang zij in overeenstemming blijven met de voorschriften van het ADR. Indien zij niet langer in overeenstemming zijn met de voorschriften van het ADR, mogen zij alleen verder worden gebruikt indien een dergelijk gebruik is toegestaan op grond van de desbetreffende overgangsvoorschriften in hoofdstuk 1.6.
Typegoedkeuringen mogen worden hernieuwd op grond van een volledige herziening en beoordeling van de conformiteit met de bepalingen van het ADR van toepassing op de datum van de hernieuwing. Hernieuwing is niet toegestaan nadat een typegoedkeuring is ingetrokken. Tussentijdse wijzigingen van een bestaande typegoedkeuring die de conformiteit niet beïnvloeden (zie 6.8.2.3.2) verlengen of wijzigen niet de oorspronkelijke geldigheid van het certificaat.
Opmerking: De herziening en de beoordeling van de conformiteit kunnen worden uitgevoerd door een andere instantie dan die welke de oorspronkelijke typegoedkeuring heeft afgegeven.
De afgevende instantie moet alle documenten voor de typegoedkeuring gedurende de hele geldigheidsperiode bewaren, inclusief de hernieuwingen daarvan, indien deze worden verleend.
Indien de aanwijzing van de afgevende instantie is ingetrokken of beperkt, of indien de instantie haar activiteiten heeft beëindigd, moet de bevoegde autoriteit passende maatregelen treffen om te garanderen dat de dossiers ofwel door een andere instantie worden behandeld, dan wel beschikbaar blijven.
In geval van wijziging van een tank met een geldige, verlopen of ingetrokken typegoedkeuring richten beproeving, onderzoek en goedkeuring zich alleen op die delen van de tank die wijzigingen hebben ondergaan.
De wijziging moet voldoen aan de op het moment van wijziging geldende voorschriften van het ADR.
Voor alle delen van de tank waarvoor de wijziging geen gevolgen heeft, blijft de documentatie van de oorspronkelijke typegoedkeuring geldig.
Een wijziging kan betrekking hebben op een of meer onder een typegoedkeuring vallende tanks.
Door de bevoegde autoriteit van een Overeenkomstsluitende Partij bij het ADR of een door deze autoriteit aangewezen instantie moet een certificaat van goedkeuring van de wijziging worden afgegeven, dat als onderdeel van het tankdossier moet worden bewaard.
Aanvragen voor een goedkeuringscertificaat in verband met een wijziging moeten bij één enkele bevoegde autoriteit of door deze autoriteit aangewezen instantie worden ingediend.
De reservoirs en hun uitrustingsdelen moeten, hetzij tezamen, hetzij afzonderlijk, voordat zij in gebruik worden gesteld, aan een eerste onderzoek onderworpen worden.
Dit onderzoek omvat:
- een controle van de overeenstemming met het goedgekeurde type;
- een controle van de constructiekenmerken*1;
- een onderzoek naar de inwendige en uitwendige toestand;
- een hydraulische proefpersing*2 bij de druk die op de in 6.8.2.5.1 beschreven plaat staat aangegeven; en
- een dichtheidsproef en een controle van het naar behoren functioneren van de uitrusting.
Behalve in het geval van klasse 2, hangt de beproevingsdruk voor de hydraulische proefpersing af van de berekeningsdruk en moet ten minste gelijk zijn aan de hieronder aangegeven druk.
Berekeningsdruk (bar) | Beproevingsdruk (bar) |
G*3 | G*3 |
1,5 | 1,5 |
2,65 | 2,65 |
4 | 4 |
10 | 4 |
15 | 4 |
21 | 10*4 |
De minimale beproevingsdrukken voor klasse 2 worden onder 4.3.3.2.5 opgegeven in de tabel met gassen en mengsels van gassen.
De hydraulische proefpersing moet voor het gehele reservoir en voor elk compartiment van in compartimenten verdeelde reservoirs gescheiden worden uitgevoerd.
De beproeving moet worden uitgevoerd op elk compartiment met een druk die ten minste gelijk is aan:
- 1,3 maal de hoogste bedrijfsdruk; of
- 1,3 maal de statische druk van de te vervoeren stof maar niet minder dan 1,3 maal de statische druk van water met een minimum van 20 kPa (0,2 bar) voor reservoirs waarbij het lossen plaatsvindt door de zwaartekracht overeenkomstig 6.8.2.1.14 a).
De hydraulische proefpersing moet worden uitgevoerd vóór het aanbrengen van een eventueel noodzakelijke warmte-isolerende bescherming.
Indien de reservoirs en hun uitrustingsdelen afzonderlijk worden beproefd, moeten zij samengebouwd aan een dichtheidsproef volgens 6.8.2.4.3 onderworpen worden.
Bij reservoirs die uit meerdere compartimenten bestaan, moet de dichtheidsproef per compartiment afzonderlijk worden uitgevoerd.
*1 De controle van de constructiekenmerken omvat bij reservoirs met een beproevingsdruk van ten minste 1 MPa (10 bar) ook de monstername van proefstukken (productielassen) volgens 6.8.2.1.23 en de beproevingen voorgeschreven in 6.8.
*2 In bijzondere gevallen en na toestemming van de deskundige, erkend door de bevoegde autoriteit, mag de hydraulische proefpersing worden vervangen door een proefpersing met een andere vloeistof of een gas, indien deze werkwijze ongevaarlijk is.
*3 G= minimale berekeningsdruk overeenkomstig de algemene voorschriften van 6.8.2.1.14 (zie 4.3.4.1).
*4 Minimale beproevingsdruk voor UN 1744 broom of UN 1744 broom, oplossing.
De reservoirs en hun uitrustingsdelen moeten uiterlijk elke
zes jaar
vijf jaar
Deze periodieke onderzoeken moeten omvatten:
- een uitwendig en inwendig onderzoek;
- een dichtheidsproef van het reservoir en de uitrusting ervan overeenkomstig 6.8.2.4.3 en een controle van de goede werking van de gehele uitrusting;
- als algemene regel, een hydraulische proefpersing * (zie 6.8.2.4.1 voor de beproevingsdruk van de reservoirs en de compartimenten, indien van toepassing).
Warmtewerende, warmte-isolerende of andere omhullingen behoeven slechts zover te worden verwijderd, als noodzakelijk is voor een gedegen beoordeling van de eigenschappen van het reservoir.
In het geval van tanks, bestemd voor het vervoer van poedervormige of korrelvormige stoffen. mogen met toestemming van de deskundige, erkend door de bevoegde autoriteit, de periodieke hydraulische proefpersingen achterwege gelaten worden en vervangen worden door dichtheidsproeven overeenkomstig 6.8.2.4.3, bij een effectieve inwendige druk die ten minste gelijk moet zijn aan de hoogste bedrijfsdruk.
Beschermende bekleding moet visueel worden onderzocht op defecten.
In geval van defecten moet de staat van de bekleding worden beoordeeld aan de hand van (een) geschikte beproeving(en).
* In bijzondere gevallen en na toestemming van de deskundige, erkend door de bevoegde autoriteit, mag de hydraulische proefpersing worden vervangen door een proefpersing met een andere vloeistof of een gas, indien deze werkwijze ongevaarlijk is.
De reservoirs en hun uitrustingsdelen moeten uiterlijk elke
drie jaar
twee en een half jaar
na het eerste onderzoek en elk periodiek onderzoek tussentijdse onderzoeken ondergaan. Deze tussentijdse onderzoeken mogen drie maanden vóór of na de vastgelegde datum worden uitgevoerd.
Het tussentijds onderzoek mag echter op elk moment vóór de aangegeven datum worden uitgevoerd.
Indien een tussentijds onderzoek meer dan drie maanden vóór de voorgeschreven datum is uitgevoerd, moet nog een tussentijds onderzoek uiterlijk
drie jaar
twee en een half jaar
na deze datum worden uitgevoerd.
Deze tussentijdse onderzoeken moeten een dichtheidsproef van het reservoir met de uitrusting ervan en een controle van de goede werking van alle uitrustingsdelen omvatten.
Voor dit doel moet de tank worden onderworpen aan een effectieve inwendige druk die ten minste gelijk moet zijn aan de hoogste bedrijfsdruk. Voor tanks, bestemd voor het vervoer van vloeistoffen of van vaste stoffen in korrel- of poedervormige toestand, moet de dichtheidsproef, indien een gas gebruikt wordt, uitgevoerd worden bij een druk die ten minste gelijk is aan 25 % van de hoogste bedrijfsdruk.
In geen geval mag deze lager zijn dan 20 kPa (0,2 bar) (overdruk).
Bij tanks, uitgerust met be- en ontluchtingsinrichtingen en een veiligheidsinrichting, die voorkomt dat de inhoud vrijkomt indien de tank kantelt, moet de dichtheidsproef worden uitgevoerd bij een druk die ten minste gelijk is aan de statische druk van de dichtste te vervoeren stof, de statische druk van water of 20 kPa (0,2 bar), afhankelijk van welke de hoogste is.
Bij reservoirs die uit meerdere compartimenten bestaan, moet de dichtheidsproef per compartiment afzonderlijk worden uitgevoerd.
Beschermende bekleding moet visueel worden onderzocht op defecten.
In geval van defecten moet de staat van de bekleding worden beoordeeld aan de hand van (een) geschikte beproeving(en).
Indien de veiligheid van een tank of zijn uitrustingsdelen door reparatie, ombouw of een ongeval mogelijk verminderd is, moet een buitengewoon onderzoek worden uitgevoerd.
Indien een buitengewoon onderzoek is uitgevoerd dat voldoet aan de voorschriften van 6.8.2.4.2, dan kan het buitengewoon onderzoek worden beschouwd als periodiek onderzoek.
Indien een buitengewoon onderzoek is uitgevoerd dat voldoet aan de voorschriften van 6.8.2.4.3, dan kan het buitengewoon onderzoek worden beschouwd als een tussenonderzoek.
De beproevingen, controles en onderzoeken volgens 6.8.2.4.1 t/m 6.8.2.4.4 moeten worden uitgevoerd door de deskundige, erkend door de bevoegde autoriteit. Van de uitslag van deze keuringen moeten certificaten worden afgegeven, zelfs in het geval van negatieve resultaten.
In deze certificaten moet een verwijzing worden opgenomen naar de lijst van stoffen, die in de tank ten vervoer zijn toegelaten of naar de tankcode en de alfanumerieke codes van bijzondere bepalingen overeenkomstig 6.8.2.3.
Een kopie van het certificaat moet worden toegevoegd aan het tankdossier van elke beproefde tank, batterijwagen of MEGC (zie 4.3.2.1.7).
6.8.2.5
Kenmerking
Elke tank moet zijn voorzien van een plaat van corrosiebestendig metaal, die blijvend op de tank is aangebracht op een gemakkelijk voor inspectie toegankelijke plaats. Ten minste de volgende aanduidingen moeten op de plaat worden aangebracht door middel van inslaan of een andere soortgelijke methode.
Deze aanduidingen mogen rechtstreeks in de wanden van het reservoir worden ingeslagen, indien deze zodanig versterkt zijn dat daardoor de weerstand van het reservoir niet wordt beïnvloed*:
- goedkeuringsnummer;
- naam of merkteken van de fabrikant;
- serienummer van de fabrikant;
- bouwjaar;
- beproevingsdruk (overdruk);
- uitwendige ontwerpdruk (zie 6.8.2.1.7);
- inhoud van het reservoir - in het geval van reservoirs met verscheidene compartimenten, de inhoud van elk compartiment -, gevolgd door de letter "S" indien de reservoirs of de compartimenten van meer dan 7500 liter door slingerschotten in afdelingen van ten hoogste 7500 liter inhoud zijn verdeeld;
- berekeningstemperatuur (slechts indien deze hoger is dan +50 °C of lager dan -20 °C);
- datum en soort van de laatste uitgevoerde inspectie: "maand, jaar" gevolgd door de letter "P" indien de inspectie de eerste inspectie of een periodieke inspectie overeenkomstig 6.8.2.4.1 en 6.8.2.4.2 is, of "maand, jaar" gevolgd door de letter "L" indien de inspectie een tussentijdse inspectie omvatte overeenkomstig 6.8.2.4.3;
- waarmerk van de deskundige die de inspectie heeft uitgevoerd;
- materiaal van het reservoir en verwijzing naar materiaalnormen, indien beschikbaar en eventueel van de beschermende binnenbekleding.
- beproevingsdruk voor het reservoir in zijn geheel en beproevingsdruk per compartiment in MPa of bar (overdruk) indien de druk per compartiment lager is dan de druk voor het reservoir.
Op tanks die onder druk worden geladen of gelost, moet bovendien de hoogste toegestane bedrijfsdruk zijn aangegeven.
* Na de numerieke waarden moeten de meeteenheden worden toegevoegd.
De volgende aanduidingen moeten op de tankwagen zijn aangegeven (op de tank zelf of op borden)*:
- naam van de eigenaar of exploitant;
- eigen massa van de tankwagen; en
- grootste toelaatbare massa van de tankwagen.
De volgende aanduidingen moeten op een afneembare tank zijn aangegeven (op de tank zelf of op borden)*:
- naam van de eigenaar of exploitant;
- "afneembare tank";
- eigen massa van de tank;
- grootste toelaatbare massa van de tank;
- voor de stoffen volgens 4.3.4.1.3, de juiste vervoersnaam van de ten vervoer toegelaten stof(fen);
- tankcode overeenkomstig 4.3.4.1.1; en
- voor andere stoffen dan die welke in 4.3.4.1.3 genoemd zijn, de alfanumerieke codes van de bijzondere bepalingen TC en TE, aangegeven in kolom (13) van tabel A van hoofdstuk 3.2, voor de stoffen die in de tank zullen worden vervoerd.
De volgende aanduidingen moeten op de tankcontainer zijn aangegeven (op de tank zelf of op borden)*:
- namen van de eigenaar en van de exploitant;
- inhoud van het reservoir;
- eigen massa
- grootste toelaatbare bruto massa;
- voor de stoffen volgens 4.3.4.1.3, de juiste vervoersnaam van de ten vervoer toegelaten stof(fen);
- tankcode overeenkomstig 4.3.4.1.1; en
- voor andere stoffen dan die welke in 4.3.4.1.3 genoemd zijn, de alfanumerieke codes van de bijzondere bepalingen TC en TE, aangegeven in kolom (13) van tabel A van hoofdstuk 3.2, voor de stoffen die in de tank zullen worden vervoerd.
* Na de numerieke waarden moeten de meeteenheden worden toegevoegd.
Voorschriften voor tanks die volgens normen waarnaar wordt verwezen, zijn ontworpen, geconstrueerd, gekeurd en beproefd
Opmerking: Personen of instanties die in de normen worden geïdentificeerd als dragers van verantwoordelijkheden in overeenstemming met het ADR, moeten voldoen aan de voorschriften van het ADR.
6.8.2.6.1
Ontwerp en constructie
Certificaten voor typegoedkeuring moeten worden afgegeven overeenkomstig 1.8.7 of 6.8.2.3.
De normen waarnaar in onderstaande tabel wordt verwezen, moeten worden toegepast voor het afgeven van typegoedkeuringen zoals aangegeven in kolom (4) om te voldoen aan de voorschriften van hoofdstuk 6.8, waarnaar wordt verwezen in kolom (3).
De normen moeten worden toegepast overeenkomstig 1.1.5. In kolom (5) is de uiterlijke datum aangegeven waarop bestaande typegoedkeuringen overeenkomstig 1.8.7.2.4 of 6.8.2.2.3 moeten worden ingetrokken; indien geen datum is aangegeven, blijft de typegoedkeuring geldig totdat deze vervalt.
Met ingang van 1 januari 2009 is het gebruik van normen waarnaar wordt verwezen verplicht. Uitzonderingen worden behandeld in 6.8.2.7 en 6.8.3.7.
Indien naar meer dan één norm voor de toepassing van de voorschriften wordt verwezen, dan moet slechts één van die normen worden toegepast, maar wel volledig, tenzij iets anders is aangegeven in onderstaande tabel.
Het toepassingsbereik van elke norm is vastgelegd in de desbetreffende bepaling van die norm, tenzij anderszins aangegeven in onderstaande tabel.
Verwijzing |
Titel van het document |
Subsecties en paragrafen van toepassing |
Toepassing voor nieuwe type Goedkeuring-en of voor hernieuwingen |
Laatste datum voor intrekking van bestaande typegoedkeu-ringen |
(1) |
(2) |
(3) |
(4) |
(5) |
Voor het ontwerp en de constructie van tanks |
||||
EN 14025:2003 + AC:2005 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen - Metalen druktanks - Ontwerp en constructie |
Tussen 1 januari 2005 en 30 juni 2009 |
||
EN 14025:2008 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen - Metalen druktanks - Ontwerp en constructie |
6.8.2.1 en 6.8.3.1 |
Tussen 1 juli 2009 en 31 december 2016 |
|
EN 14025:2013 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen – Metalen druktanks – Ontwerp en constructie |
6.8.2.1 en 6.8.3.1 |
Tussen 1 januari 2015 en 31 december 2018 |
|
EN 14025:2013+ A1:2016 (uitgezonderd bijlage B) |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen – Metalen druktanks – Ontwerp en constructie |
6.8.2.1 en 6.8.3.1 |
Tussen 1 januari 2017 en 31 december 2021 |
|
EN 14025:2018 + AC:2020 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen – Metalen druktanks – Ontwerp en constructie Opmerking: Materiaal voor de wand moet minstens een type 3.1. certificaat hebben, in overeenstemming met norm EN 10204 |
6.8.2.1 en 6.8.3.1 |
Tot nader order |
|
EN 12972:2018 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen – Beproeving, inspectie en kenmerking van metalen tanks |
6.8.2.3 |
Verplicht vanaf 1 januari 2022 |
|
EN 13094:2004 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke stoffen - Metalen tanks met een bedrijfsdruk tot 0,5 bar - Ontwerp en constructie |
Tussen 1 januari 2005 en 31 december 2009 |
||
EN 13094:2008 + AC:2008 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke stoffen – Metalen tanks met een bedrijfsdruk tot 0,5 bar – Ontwerp en constructie |
Tussen 1 januari 2010 en 31 december 2018 |
||
EN 13094:2015 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen – Metalen tanks met een bedrijfsdruk tot 0,5 bar – Ontwerp en constructie Opmerking: De richtlijn op de website van het Secretariaat van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (http://www.unece.org/trans/danger/danger.html) is ook van toepassing. |
Tot nader order |
||
EN 12493:2001 (uitgezonderd bijlage C) |
Gelaste stalen tanks voor LPG – Tankvoertuigen voor het wegvervoer - Ontwerp en fabricage
Opmerking: Onder “tankvoertuigen voor het wegvervoer”worden verstaan “vaste tanks” en “afneembare tanks” in de zin van het ADR. |
6.8.2.1(met uitzondering van 6.8.2.1.17); 6.8.2.4.1 (met uitzondering van de dicht-heidsproef); 6.8.2.5.1, 6.8.3.1 en 6.8.3.5.1 |
Tussen 1 januari 2005 en 31 december 2010 |
31 december 2012 |
EN 12493:2008 (uitgezonderd bijlage C) |
LPG uitrusting en toebehoren - Gelaste stalen tanks voor LPG – Tankvoertuigen voor het wegvervoer - Ontwerp en fabricage
Opmerking: Onder “tankvoertuigen voor het wegvervoer”worden verstaan “vaste tanks” en “afneembare tanks” in de zin van het ADR. |
6.8.2.1 (met uitzondering van 6.8.2.1.17), 6.8.2.5, 6.8.3.1, 6.8.3.5, 6.8.5.1 t/m 6.8.5.3 |
Tussen 1 januari 2010 en 30 juni 2013 |
31 december 2014 |
EN 12493:2008+ A1:2012 (uitgezonderd bijlage C) |
LPG uitrusting en toebehoren – Gelaste stalen tanks voor LPG – Tankvoertuigen voor het wegvervoer - Ontwerp en fabricage
Opmerking: Onder “tankvoertuigen voor het wegvervoer” wordt verstaan “vaste tanks” en “afneembare tanks” in de zin van het ADR. |
6.8.2.1 (met uitzondering van 6.8.2.1.17), 6.8.2.5, 6.8.3.1, 6.8.3.5, 6.8.5.1 t/m 6.8.5.3 |
Tot en met 31 december 2013 |
31 december 2015 |
EN 12493:2013 (uitgezonderd bijlage C) |
LPG uitrusting en toebehoren – Gelaste stalen tanks voor LPG – Tankvoertuigen voor het wegvervoer- Ontwerp en fabricage Opmerking: Onder “tankvoertuigen voor het wegvervoer” wordt verstaan “vaste tanks” en “afneembare tanks” in de zin van het ADR. |
Tussen 1 januari 2015 en 31 december 2017 |
31 december 2018 |
|
EN 12493:2013 + A1:2014 + AC:2015 (uitgezonderd bijlage C) |
LPG uitrusting en toebehoren – Gelaste stalen tanks voor LPG – Tankvoertuigen voor het wegvervoer – Ontwerp en fabricage Opmerking: Onder “tankvoertuigen voor het wegvervoer” wordt verstaan “vaste tanks” en “afneembare tanks” in de zin van het ADR. |
Tussen 1 januari 2017 en 31 december 2022 |
||
EN 12493:2013 + A2:2018 (uitgezonderd bijlage C) |
LPG uitrusting en toebehoren – Gelaste stalen tanks voor LPG – Tankvoertuigen voor het wegvervoer – Ontwerp en fabricage Opmerking: Onder “tankvoertuigen voor het wegvervoer” wordt verstaan “vaste tanks” en “afneembare tanks” in de zin van het ADR. |
Tot nader order |
||
EN 13530-2:2002 |
Cryogene vaten - Grote verplaatsbare vacuüm geïsoleerde vaten - Deel 2: Ontwerp, fabricage, inspectie en beproeven |
6.8.2.1 (met uitzondering van 6.8.2.1.17), 6.8.2.4, 6.8.3.1 en 6.8.3.4 |
Tussen 1 januari 2005 en 30 juni 2007 |
|
EN 13530-2:2002 + A1:2004 |
Cryogene vaten - Grote verplaatsbare vacuüm geïsoleerde vaten - Deel 2: Ontwerp, fabricage, inspectie en beproeven Opmerking: De normen EN 1252-1:1998 en EN 1626 waarnaar in deze norm wordt verwezen, zijn ook van toepassing op gesloten cryo-houders voor het transport van stoffen van UN-nummer 1972 (METHAAN, STERK GEKOELD, VLOEIBAAR of AARDGAS, STERK GEKOELD, VLOEIBAAR). |
6.8.2.1(met uitzondering van 6.8.2.1.17), 6.8.2.4, 6.8.3.1 en 6.8.3.4 |
Tot nader order |
|
EN 14398-2:2003 (uitgezonderd tabel 1) |
Cryogene reservoirs - Grote, verplaatsbare, niet-vacuümgeïsoleerde reservoirs - Deel 2: Ontwerp, fabricage, inspectie en beproeving Opmerking: Deze norm mag niet worden gebruikt voor gassen die worden vervoerd bij temperaturen beneden -100 °C. |
6.8.2.1 (met uitzondering van 6.8.2.1.17, 6.8.2.1.19 en 6.8.2.1.20), 6.8.2.4, 6.8.3.1 en 6.8.3.4 |
Tussen 1 januari 2005 en 31 december 2016 |
|
EN 14398-2:2003 + A2:2008 |
Cryogene reservoirs - Grote, verplaatsbare, niet-vacuümgeïsoleerde reservoirs - Deel 2: Ontwerp, fabricage, inspectie en beproeving Opmerking: Deze norm mag niet worden gebruikt voor gassen die worden vervoerd bij temperaturen beneden -100 °C. |
6.8.2.1 (met uitzondering van 6.8.2.1.17, 6.8.2.1.19 en 6.8.2.1.20), 6.8.2.4, 6.8.3.1 en 6.8.3.4 |
Tot nader order |
|
Voor apparatuur |
||||
EN 14432:2006 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen - Tankapparatuur voor het transport van vloeibare chemicaliën - Luchtinlaat- en spui-afsluiter |
Tussen 1 januari 2009 en 31 december 2018 |
||
EN 14432:2014 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen - Tankapparatuur voor het transport van vloeibare chemicaliën en vloeibaar gemaakte gassen – Luchtinlaat- en spui-afsluiter Opmerking: Deze norm mag ook worden gebruikt voor tanks waarbij het lossen plaatsvindt door de zwaartekracht. |
Tot nader order |
||
EN 14433:2006 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen - Tankapparatuur voor het transport van vloeibare chemicaliën – Voetafsluiters |
Tussen 1 januari 2009 en 31 december 2018 |
||
EN 14433:2014 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen – Tankapparatuur voor het transport van vloeibare chemicaliën en vloeibaar gemaakte gassen – Voetafsluiters Opmerking: Deze norm mag ook worden gebruikt voor tanks waarbij het lossen plaatsvindt door de zwaartekracht. |
Tot nader order |
||
EN 12252:2000 |
Uitrusting van tankvoertuigen voor het wegvervoer van vloeibaar petroleumgas (LPG)
Opmerking: Onder “tankvoertuigen voor het wegvervoer”worden verstaan “vaste tanks” en “afneembare tanks” in de zin van het ADR. |
6.8.3.2 (met uitzondering van 6.8.3.2.3) |
Tussen 1 januari 2005 en 31 december 2010 |
31 december 2012 |
EN 12252:2005 + A1:2008 |
LPG uitrusting en toebehoren - Uitrusting van LPG tankvoertuigen
Opmerking: Onder “tankvoertuigen voor het wegvervoer”worden verstaan “vaste tanks” en “afneembare tanks” in de zin van het ADR. |
6.8.3.2 (met uitzondering van 6.8.3.2.3) en 6.8.3.4.9 |
Tussen 1 januari 2011 en 31 december 2018 |
|
EN 12252:2014 |
LPG uitrusting en toebehoren – Uitrusting van LPG tankvoertuigen voor het wegvervoer Opmerking: Onder “tankvoertuigen voor het wegvervoer” wordt verstaan “vaste tanks” en “afneembare tanks” in de zin van het ADR. |
6.8.3.2 en 6.8.3.4.9 |
Tot nader order |
|
EN 14129:2014 |
LPG uitrusting en toebehoren – Drukontlastkleppen voor LPG-tanks |
6.8.2.1.1 en 6.8.3.2.9 |
Tot nader order |
|
EN 1626:2008 (uitgezonderd afsluitercategorie B) |
Cyrogene vaten – Afsluiters voor cyrogeen gebruik Opmerking: Deze norm is ook van toepassing op afsluiters voor het vervoer van stoffen van UN-nummer 1972 ((METHAAN, STERK GEKOELD, VLOEIBAAR of AARDGAS, STERK GEKOELD, VLOEIBAAR) |
6.8.2.4 en 6.8.3.4 |
Tot nader order |
|
EN 13648-1:2008 |
Cryogene vaten – Veiligheidsinrichtingen ter bescherming tegen overmatige druk – Deel 1: Veiligheidskleppen voor cryogeen gebruik |
6.8.2.4, 6.8.3.2.12 en 6.8.3.4 |
Tot nader order |
|
EN 13082:2001 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke stoffen – Bedieningsapparatuur voor tanks – Dampafsluiter |
6.8.2.2 en 6.8.2.4.1 |
Tussen 1 januari 2005 en 30 juni 2013 |
31 december 2014 |
EN 13082:2008 + A1:2012 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke stoffen – Bedieningsapparatuur voor tanks - Dampafsluiter |
6.8.2.2 en 6.8.2.4.1 |
Tot nader order |
|
EN 13308:2002 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen – Uitrusting voor tanks – Niet-druk vereffenende bodemafsluiter |
6.8.2.2 en 6.8.2.4.1 |
Tot nader order |
|
EN 13314:2002 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen – Uitrusting – Afdekplaat voor het vulgat |
6.8.2.2 en 6.8.2.4.1 |
Tot nader order |
|
EN 13316:2002 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen – Uitrusting voor tanks – Drukvereffenende bodemafsluiter |
6.8.2.2 en 6.8.2.4.1 |
Tot nader order |
|
EN 13317:2002 (met uitzondering van de figuur en tabel B.2 in bijlage B) (Het materiaal moet voldoen aan de eisen van norm EN 13094:2004, clausule 5.2) |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen – Uitrusting voor tanks – Samenstel voor de mangatafdekplaat |
6.8.2.2 en 6.8.2.4.1 |
Tussen 1 januari 2005 en 31 december 2010 |
31 december 2012 |
EN 13317:2002 + A1:2006 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen – Uitrusting voor tanks – Samenstel voor de mangatafdekplaat |
6.8.2.2 en 6.8.2.4.1 |
Tussen 1 januari 2009 en 31 december 2021 |
|
EN 13317:2018 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen – Uitrusting voor tanks – Samenstel voor de mangatafdekplaat |
6.8.2.2 en 6.8.2.4.1 |
Tot nader order |
|
EN 14595:2005 |
Tanks voor transport van gevaarlijke goederen - Onderhoudsuitrusting voor tanks - Druk- en vacuümontluchting |
6.8.2.2 en 6.8.2.4.1 |
Tussen 1 januari 2007 en 31 december 2020 |
|
EN 14595:2016 |
Tanks voor transport van gevaarlijke goederen – Onderhoudsuitrusting – Be‑/ontluchtingsopening |
6.8.2.2 en 6.8.2.4.1 |
Tot nader order |
|
EN 16257:2012 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen – Uitrusting voor tanks – Afmetingen van afsluiters met voetbediening anders dan 100 mm diameter (nominaal) |
6.8.2.2.1 en 6.8.2.2.2 |
Tot nader order |
|
EN 13175:2014 |
LPG materieel en toebehoren – Specificaties en beproevingen voor ventielen en fittingen van drukvaten voor vloeibaar gas (LPG) |
6.8.2.1.1, 6.8.2.2, 6.8.2.4.1 en 6.8.3.2.3 |
Tussen 1 januari 2017 en 31 december 2022 |
|
EN 13175:2019 (behalve 6.1.6) |
LPG materieel en toebehoren – Specificaties en beproevingen voor ventielen en fittingen van drukvaten voor vloeibaar gas (LPG) |
6.8.2.1.1, 6.8.2.2, 6.8.2.4.1 en 6.8.3.2.3 |
Tot nader order |
6.8.2.6.2
Onderzoek en beproeving
De norm waarnaar in onderstaande tabel wordt verwezen, moet worden toegepast voor onderzoek en beproeving van tanks zoals aangegeven in kolom (4) om te voldoen aan de voorschriften van hoofdstuk 6.8, waarnaar wordt verwezen in kolom (3). De normen moeten worden toegepast overeenkomstig 1.1.5.
Het gebruik van een norm waarnaar wordt verwezen is verplicht.
Het toepassingsbereik van elke norm is vastgelegd in desbetreffende bepaling van die norm, tenzij anderszins aangegeven in onderstaande tabel.
Verwijzing |
Titel van het document |
Subsecties en paragrafen van toepassing |
Van toepassing |
(1) |
(2) |
(3) |
(4) |
EN 12972:2007 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke stoffen – Beproeving, inspectie en kenmerken van metalen tanks |
6.8.2.4 |
Tot 30 juni 2021 |
EN 12972:2018 |
Tanks voor het transport van gevaarlijke stoffen – Beproeving, inspectie en kenmerken van metalen tanks |
6.8.2.4 6.8.3.4 |
Verplicht vanaf 1 juli 2021 |
EN 14334:2014 |
LPG materieel en toebehoren – Beproeving en inspectie van LPG tankvoertuigen voor het wegvervoer |
6.8.2.4 (met uitzondering van 6.8.2.4.1), 6.8.3.4.2 en 6.8.3.4.9 |
Tot nader order |
Voorschriften voor tanks die niet volgens normen waarnaar verwezen wordt, zijn ontworpen, geconstrueerd, gekeurd en beproefd
Teneinde rekening te houden met de vooruitgang van wetenschap en techniek of indien niet wordt verwezen naar een norm in 6.8.2.6 of om rekening te houden met speciale aspecten die niet in een norm waarnaar in 6.8.2.6 wordt verwezen aan de orde worden gesteld, kan de bevoegde autoriteit het gebruik van een technisch reglement erkennen, dat hetzelfde niveau van veiligheid biedt. Tanks moeten echter voldoen aan de minimumvoorschriften van 6.8.2.
Zodra een in 6.8.2.6 nieuw genoemde norm kan worden toegepast, moet de bevoegde autoriteit de erkenning van de relevante technische reglementen intrekken. Daarbij mag een overgangsperiode worden gehanteerd die niet later afloopt dan de datum van inwerkingtreding van de volgende editie van het ADR.
De bevoegde autoriteit moet aan het secretariaat van de UNECE een lijst doen toekomen van de technische reglementen die worden erkend.
De lijst moet de volgende bijzonderheden omvatten: benaming en datum van het reglement, doelstelling van het reglement, en waar dit verkrijgbaar is. Het secretariaat moet deze informatie openbaar maken op zijn website en deze actualiseren als zij verandert.
Een norm waarvan is aanvaard dat er in een toekomstige uitgave van het ADR naar wordt verwezen, kan door de bevoegde autoriteit worden toegelaten voor gebruik zonder kennisgeving aan het secretariaat van de UNECE.
Voor beproeving, onderzoek en kenmerking mag ook de van toepassing zijnde norm worden gebruikt, waarnaar in 6.8.2.6 verwezen wordt.
6.8.3
Bijzondere voorschriften van toepassing op klasse 2
6.8.3.1
Constructie van reservoirs
Reservoirs, bestemd voor het vervoer van samengeperste of vloeibaar gemaakte gassen of opgeloste gassen, moeten zijn vervaardigd van staal.
Bij naadloze reservoirs mag de minimale rek bij breuk in afwijking van het bepaalde in 6.8.2.1.12 14% bedragen en is bovendien een spanning σ (sigma) toegestaan, lager dan of gelijk aan de hierna genoemde grenswaarden, die afhankelijk van de materialen zijn vastgesteld:
- a) Wanneer de verhouding Re/Rm (gegarandeerde minimumwaarden na thermische behandeling) groter dan 0,66 doch ten hoogste 0,85 is: σ ≤ 0,75 Re;
- b) wanneer de verhouding Re/Rm (gegarandeerde minimumwaarden na thermische behandeling) groter dan 0,85 is: σ ≤ 0,5 Rm.
Op de materialen en constructie van gelaste reservoirs zijn de voorschriften van 6.8.5 van toepassing.
Constructie van batterijwagens en MEGC's
Flessen, grote cilinders, drukvaten en flessenbatterijen, die elementen van een batterijwagen of MEGC zijn, moeten volgens hoofdstuk 6.2 zijn geconstrueerd.
Opmerking 1: Flessenbatterijen die geen elementen van een batterijwagen of van een MEGC zijn, moeten zijn onderworpen aan de voorschriften van hoofdstuk 6.2.
Opmerking 2: Tanks als elementen van batterijwagens en MEGC's moeten zijn vervaardigd overeenkomstig 6.8.2.1 en 6.8.3.1.
Opmerking 3: Afneembare tanks* mogen niet worden beschouwd als elementen van batterijwagens of MEGC's.
* Voor de definitie van “afneembare tank”, zie 1.2.1
Tanks, bestemd voor het vervoer van sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen, moeten zijn voorzien van een warmte-isolerende bescherming. Deze warmte-isolerende bescherming moet zijn gewaarborgd door een aaneensluitende omhulling.
Indien de ruimte tussen het reservoir en de omhulling luchtledig is (vacuümisolatie), moet de beschermende omhulling zodanig berekend zijn, dat deze zonder vervorming een uitwendige druk van ten minste 100 kPa (1 bar) (overdruk) kan weerstaan.
In afwijking van de definitie van "berekeningsdruk" in 1.2.1 mag bij de berekeningen rekening worden gehouden met uit- en inwendige versterkingsinrichtingen.
Indien de omhulling gasdicht is, moet een inrichting aanwezig zijn, die verzekert dat door onvoldoende gasdichtheid van het reservoir of van de uitrustingsdelen daarvan geen gevaarlijke druk in de isolerende laag ontstaat.
Deze inrichting moet het binnendringen van vocht in de warmte-isolerende omhulling voorkomen.
Voor typekeuring van de doelmatigheid van het isolatiesysteem, zie 6.8.3.4.11.
6.8.3.2
Uitrustingsdelen
In Nederland geregistreerde tankwagens, bestemd voor het vervoer van propaan, butaan en mengsels daarvan, zijn voorzien van een noodstopvoorziening die is aangesloten op het bedieningssysteem van de veiligheidsinrichting, bedoeld in randnummer 6.8.3.2.3 van bijlage 1, en op het aandrijfsysteem van de pomp. Het bedienen van de noodstopvoorziening heeft tot direct gevolg dat de veiligheidsinrichtingen gesloten worden en de pomp gestopt wordt. De bedieningsorganen van de noodstopvoorziening zijn zowel aangebracht in de bedieningskast(en) als bij de linkervoorzijde als bij de rechterachterzijde van de tank.
Tankwagens, bestemd voor het vervoer van propaan, butaan of mengsels daarvan, zijn voorzien van een wegrijdalarmering, ter voorkoming van het wegrijden met een aangekoppelde of niet opgeborgen slang. Deze voorziening bestaat uit een knipperende rode lamp op het dashboard en een intermitterende claxon in de cabine.
De lospijpen van de tanks moeten kunnen worden afgesloten door middel van een blindflens of een andere inrichting, die even betrouwbaar is.
Deze blindflenzen of gelijkwaardige inrichtingen mogen bij tanks, bestemd voor het vervoer van sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen van drukontlastingsopeningen met een diameter van ten hoogste 1,5 mm zijn voorzien.
Reservoirs, bestemd voor het vervoer van vloeibaar gemaakte gassen, mogen, behalve van de openingen, voorgeschreven in 6.8.2.2.2 en 6.8.2.2.4, zijn voorzien van openingen voor het aanbrengen van niveaumeetapparatuur, thermometers, manometers en van ontluchtingsopeningen, die noodzakelijk zijn voor hun werking en veiligheid.
De inwendige afsluiter van alle openingen voor het laden en lossen van tanks
met een inhoud van meer dan 1 m3
bestemd voor het vervoer van brandbare en/of giftige, vloeibaar gemaakte gassen, moet snelsluitend zijn en moet automatisch sluiten in het geval van een ongewilde verplaatsing van de tank of bij brand.
Het moet ook mogelijk zijn deze inwendige afsluiter op afstand te bedienen.
Op tanks bedoeld voor het vervoer van vloeibaar gemaakte, niet-giftige brandbare gassen mag echter de op afstand bedienbare inwendige afsluiter worden vervangen door een terugslagklep op de vulopeningen naar de gasfase van de tank.
De terugslagklep moet binnen de tank zijn aangebracht, moet veerbelast zijn zodat de klep wordt gesloten indien de druk in de vulleiding gelijk aan of lager is dan de druk in de tank en moet worden uitgerust met een geschikte afdichting *
* Het gebruik van een afdichting van metaal op metaal is niet toegestaan.
Met uitzondering van de openingen waarop de veiligheidskleppen zijn aangebracht en de afgesloten ontluchtingsopeningen, moeten alle andere openingen van de tanks, bestemd voor het vervoer van brandbare en/of giftige, vloeibaar gemaakte gassen, met een nominale diameter groter dan 1,5 mm voorzien zijn van een inwendige afsluitinrichting.
In afwijking van het bepaalde in 6.8.2.2.2, 6.8.3.2.3 en 6.8.3.2.4 mogen tanks, bestemd voor het vervoer van sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen, zijn voorzien van uitwendige in plaats van inwendige inrichtingen, mits de uitwendige inrichtingen een bescherming bieden, die ten minste gelijkwaardig is aan die van de reservoirwand.
Tanks, bestemd voor het vervoer van samengeperste of vloeibaar gemaakte gassen of opgeloste gassen, mogen zijn voorzien van veerbelaste veiligheidskleppen.
Deze veiligheidskleppen moeten zich automatisch kunnen openen bij een druk, die gelijk is aan 0,9 tot 1,0 maal de beproevingsdruk van de tank waarop zij zijn aangebracht.
Zij moeten van een type zijn dat weerstand kan bieden aan dynamische krachten met inbegrip van de bewegingen van de vloeistof. Het gebruik van kleppen belast met gewichten of contragewichten is verboden.
De vereiste afblaascapaciteit van de veiligheidskleppen moet berekend worden volgens de formule in 6.7.3.8.1.1.
Veiligheidsventielen moeten op zodanige wijze zijn ontworpen dat zij het binnendringen van water of andere vreemde stoffen die de goede werking ervan kunnen belemmeren, verhinderen of daartegen beschermd zijn.
Enigerlei bescherming mag geen afbreuk doen aan het functioneren van de ventielen.
Tanks voor het vervoer van sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen moeten zijn voorzien van twee of meer dan twee onafhankelijk van elkaar werkende veiligheidskleppen, die open kunnen gaan bij de hoogste bedrijfsdruk aangegeven op de tank.
Twee van deze veiligheidskleppen moeten afzonderlijk zodanig bemeten zijn, dat de gassen die door verdamping bij normaal bedrijf worden gevormd op zodanige wijze uit de tank kunnen ontsnappen, dat de druk op geen enkel tijdstip de op de tank aangegeven bedrijfsdruk meer dan 10% overschrijdt.
Eén van de veiligheidskleppen mag zijn vervangen door een breekplaat, die moet bezwijken bij de beproevingsdruk.
In geval van het verloren gaan van het vacuüm bij een dubbelwandige tank, of bij beschadiging van 20% van de isolatie van een enkelwandige tank, moet de combinatie van de drukontlastingsinrichtingen in staat zijn een zodanige hoeveelheid gas te laten ontsnappen, dat de druk in het reservoir niet de beproevingsdruk kan overschrijden.
De bepalingen van 6.8.2.1.7 zijn niet van toepassing op tanks met vacuüm-isolatie.
Deze drukontlastingsinrichtingen van tanks bestemd voor het vervoer voor het vervoer van sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen moeten zo zijn ontworpen, dat zij zelfs bij hun laagste bedrijfs-temperatuur zonder enige storing functioneren.
De betrouwbaarheid van hun functioneren moet zijn vastgesteld en gecontroleerd ofwel door beproeving van elke inrichting afzonderlijk, dan wel door beproeving van een exemplaar van elk ontwerptype.
Warmte-isolerende beschermingen.
Indien de tanks, bestemd voor het vervoer van vloeibaar gemaakte gassen, zijn voorzien van een warmte-isolerende bescherming, moet deze bestaan uit:
- ofwel een zonnedak dat tenminste het bovenste derde deel en ten hoogste de bovenste helft van het tankoppervlak bedekt en dat van het reservoir door een luchtlaag van ten minste 4 cm dikte is gescheiden;
- ofwel een volledige bekleding met isolerend materiaal van voldoende dikte.
Tanks, bestemd voor het vervoer van sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen, moeten zijn voorzien van een warmte-isolerende bescherming.
Deze warmte-isolerende bescherming moet zijn gewaarborgd door een aaneensluitende omhulling. Indien de ruimte tussen het reservoir en de omhulling luchtledig is (vacuümisolatie), moet de beschermende omhulling zodanig berekend zijn, dat deze zonder vervorming een uitwendige druk van tenminste 100 kPa (1 bar) (overdruk) kan weerstaan.
In afwijking van de definitie van "berekeningsdruk" in 1.2.1 mag bij de berekeningen rekening worden gehouden met uit- en inwendige versterkingsinrichtingen.
Indien de omhulling gasdicht is, moet een inrichting aanwezig zijn, die verzekert dat door onvoldoende gasdichtheid van het reservoir of van de uitrustingsdelen daarvan geen gevaarlijke druk in de isolerende laag ontstaat.
Deze inrichting moet het binnendringen van vocht in de warmte-isolerende omhulling voorkomen.
Voor een typekeuring van de doeltreffendheid van het isolatiesysteem, zie 6.8.3.4.11.
Tanks, bestemd voor het vervoer van vloeibaar gemaakte gassen met een kookpunt bij atmosferische druk beneden -182 oC, mogen geen brandbare materialen bevatten noch in de warmte-isolerende bescherming noch in de bevestigingselementen.
De bevestigingselementen van tanks met vacuümisolatie mogen, met toestemming van de bevoegde autoriteit, materialen van kunststof bevatten tussen het reservoir en de omhulling.
Uitrustingsdelen voor batterijwagens en MEGC's
Bedrijfs- en constructieve uitrusting moet zodanig aangebracht of ontworpen zijn dat schade die het vrijkomen van de inhoud van de drukhouder tijdens normale omstandigheden van behandeling en vervoer tot gevolg zou kunnen hebben, verhinderd wordt.
Indien de verbinding tussen het raamwerk van de batterijwagen of MEGC en de elementen onderlinge verplaatsing tussen de samengebouwde eenheden toestaat, moet de uitrusting zo worden vastgezet dat het een dergelijke verplaatsing toestaat zonder schade aan werkende delen.
De verzamelleidingen die naar de afsluiters leiden, moeten voldoende flexibel zijn om de afsluiters en de leidingen tegen afbreken of het vrijkomen van de inhoud van de drukhouder te beschermen.
De laad- en losinrichtingen (met inbegrip van flenzen of schroefdoppen) alsmede de eventuele beschermkappen moeten beveiligd kunnen worden tegen onbedoeld openen.
Teneinde in geval van beschadiging elk verlies van de inhoud te vermijden, moeten de verzamelleidingen, de losinrichtingen (buismoffen, afsluitinrichtingen), alsmede de afsluiters worden beschermd of zodanig worden aangebracht dat zij niet kunnen afbreken als gevolg van uitwendige krachten of zodanig worden ontworpen dat zij ertegen bestand zijn.
De verzamelleiding moet worden ontworpen voor gebruik in een temperatuurgebied van -20 oC t/m +50 oC.
De verzamelleiding moet zodanig worden ontworpen, vervaardigd en ingebouwd dat het risico van schade als gevolg van thermische uitzetting en contractie, mechanische schokken en trillingen wordt vermeden.
Alle buisleidingen moet van een geschikte metaalsoort zijn. Voor zover mogelijk moeten gelaste buisverbindingen worden gebruikt.
Verbindingen van koperen buizen moeten hardgesoldeerd zijn of een even sterke metalen verbinding bezitten.
Het smeltpunt van soldeermateriaal mag niet lager liggen dan 525 ºC. De verbindingen mogen de sterkte van buis niet verminderen zoals bij het snijden van schroefdraad het geval kan zijn.
Behalve voor UN 1001 acetyleen, mag de toelaatbare maximale spanning σ van de verzamelleidingen bij de beproevingsdruk van de houders niet meer bedragen dan 75% van de gegarandeerde rekgrens van het materiaal.
De noodzakelijke wanddikte van de verzamelleidingen voor het vervoer van UN 1001 acetyleen moet worden berekend volgens erkende regels voor de techniek.
Opmerking: Voor de rekgrens, zie 6.8.2.1.11.
In afwijking van de voorschriften van 6.8.3.2.3, 6.8.3.2.4 en 6.8.3.2.7 mogen bij flessen, grote cilinders, drukvaten en flessenbatterijen (cilinderpakketten) die elementen zijn van een batterijwagen of MEGC, de vereiste afsluitinrichtingen ook in het verzamelleidingsysteem zijn ingebouwd.
Batterijwagens of MEGC's, bestemd voor het vervoer van giftige gassen, mogen niet zijn voorzien van veiligheidskleppen, tenzij de veiligheidskleppen worden voorafgegaan door een breekplaat.
In dit geval moet de plaatsing van de breekplaat en de veiligheidsklep de instemming genieten van de bevoegde autoriteit.
Houders die elementen zijn van een batterijwagen of MEGC, bestemd voor het vervoer van brandbare gassen, moeten gecombineerd worden tot groepen van ten hoogste 5000 liter, die met behulp van een afsluiter van elkaar gescheiden kunnen worden.
De elementen van een batterijwagen of MEGC, bestemd voor het vervoer van brandbare gassen, moeten, indien zij uit tanks volgens dit hoofdstuk bestaan, met behulp van een afsluiter van elkaar gescheiden kunnen worden.
6.8.3.4
Onderzoek en beproevingen
In Nederland geregistreerde tankwagens, bestemd voor het vervoer van propaan, butaan of mengsels daarvan, worden iedere 26 weken onderworpen aan een visuele uitwendige inspectie en aan een controle op de goede werking van de uitrusting.
De inhoud van elk reservoir, bestemd voor het vervoer van samengeperste gassen die op massa wordt gevuld, van vloeibaar gemaakte gassen of van opgeloste gassen, moet onder toezicht van een deskundige, erkend door de bevoegde autoriteit, worden vastgesteld door weging of door volumetrische bepaling van de hoeveelheid water waarmee het reservoir kan worden gevuld; de meetfout bij het bepalen van de inhoud moet lager zijn dan 1%.
De inhoud mag niet worden bepaald door middel van een berekening die is gebaseerd op de afmetingen van het reservoir.
De hoogste toegestane massa's van de vulling volgens de verpakkingsinstructie P200 of P203 in 4.1.4.1 alsmede 4.3.3.2.2 en 4.3.3.2.3 moeten door een erkende deskundige worden voorgeschreven.
In afwijking van de voorschriften van 6.8.2.4.2 moeten de periodieke onderzoeken plaatsvinden:
uiterlijk na zes jaar
uiterlijk na acht jaar.
dienst en vervolgens ten minste elke twaalf jaar in het geval van tanks bestemd voor het vervoer van sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen.
De tussentijdse onderzoeken volgens 6.8.2.4.3 moeten uiterlijk zes jaar na elk periodiek onderzoek worden uitgevoerd.
Een dichtheidsproef of een tussentijds onderzoek volgens 6.8.2.4.3 kan op verzoek van de bevoegde autoriteit tussen twee willekeurige periodieke onderzoeken worden uitgevoerd.
Indien bij de periodieke onderzoeken openingen zijn gemaakt in reservoirs, bestemd voor het vervoer van sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen, moet de methode die voor de hermetische afsluiting wordt toegepast, vóór de hernieuwde inbedrijfstelling goedgekeurd zijn door de erkende deskundige; deze methode moet de ongeschonden staat van het reservoir waarborgen.
Dichtheidsproeven voor tanks bestemd voor het vervoer van gassen moeten worden uitgevoerd bij een druk van ten minste:
- voor samengeperste gassen, vloeibaar gemaakte gassen en opgeloste gassen: 20% van de beproevingsdruk;
- voor sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen: 90% van de hoogste bedrijfsdruk.
Verblijftijden voor tankcontainers waarin sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen worden vervoerd
De referentieverblijftijd voor tankcontainers die bestemd zijn voor het vervoer van sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen moet worden vastgesteld op grond van het volgende:
- De doeltreffendheid van het isolatiesysteem, vastgesteld volgens 6.8.3.4.11;
- de laagste ingestelde druk van de drukbegrenzende voorziening(en);
- de aanvankelijke vulcondities;
- een veronderstelde omgevingstemperatuur van 30 °C;
- de fysische eigenschappen van het specifieke sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gas beoogd om te worden vervoerd.
De doeltreffendheid van het isolatiesysteem (warmte-instroom in Watt) moet worden vastgesteld door een typekeuring van de tankcontainers.
Deze keuring moet bestaan uit:
- een beproeving onder constante druk (bijvoorbeeld bij atmosferische druk) waarbij gedurende een bepaalde tijd het verlies van sterk gekoeld, vloeibaar gemaakt gas wordt gemeten; of
- een beproeving in gesloten systeem waarbij gedurende een bepaalde tijd de drukverhoging in het reservoir wordt gemeten.
Bij het uitvoeren van de beproeving onder constante druk moeten veranderingen in atmosferische druk in aanmerking worden genomen.
Bij het uitvoeren van beide beproevingen moeten correcties worden aangebracht voor elke verandering van de omgevingstemperatuur ten opzichte van de referentiewaarde van de veronderstelde omgevingstemperatuur van 30 oC.
Opmerking: ISO 21014:2006 ‘Cryogene vaten — Cryogene isolatieprestatie’ bevat een uiteenzetting van methoden ter vaststelling van de isolatieprestatie van cryogene vaten en een methode voor de berekening van de verblijftijd.
Onderzoek en beproevingen van batterijwagens en MEGC's
De elementen en uitrustingsdelen van elke batterijwagen of MEGC moeten gezamenlijk dan wel afzonderlijk worden onderzocht en beproefd voordat ze voor de eerste keer in bedrijf worden gesteld (eerste onderzoek en beproeving).
Daarna moeten batterijwagens of MEGC's met houders als elementen met tussenpozen van ten hoogste vijf jaar worden onderzocht.
Batterijwagens en MEGC's met tanks als elementen moeten worden onderzocht volgens 6.8.2.4.2 en 6.8.2.4.3
Een buitengewoon onderzoek en beproeving moeten ongeacht het laatste periodieke onderzoek en beproeving worden uitgevoerd, indien dit volgens 6.8.3.4.16 noodzakelijk is.
Het eerste onderzoek moet omvatten:
- een controle van de overeenstemming met het goedgekeurde type;
- een controle van de constructiekenmerken;
- een onderzoek naar de inwendige en uitwendige toestand;
- een hydraulische proefpersing* bij de beproevingsdruk die op de in 6.8.3.5.10 beschreven plaat staat aangegeven; en
- een dichtheidsproef bij de hoogste bedrijfsdruk; en
- een controle van het goed functioneren van de uitrusting.
Indien de elementen en hun armaturen afzonderlijk een drukproef hebben ondergaan, moeten zij samengebouwd aan een dichtheidsproef worden onderworpen.
* In bijzondere gevallen en na toestemming van de deskundige, erkend door de bevoegde autoriteit, mag de hydraulische proefpersing worden vervangen door een proefpersing met een andere vloeistof of een gas, indien deze werkwijze ongevaarlijk is.
Flessen, grote cilinders en drukvaten, alsmede flessen als onderdeel van flessenbatterijen, moeten volgens verpakkingsinstructie P200 of P203 in 4.1.4.1 worden beproefd.
De beproevingsdruk van de verzamelleiding van de batterijwagen of MEGC moet dezelfde zijn als die van de elementen van de batterijwagen of MEGC.
De proefpersing van de verzamelleiding mag worden uitgevoerd als een hydraulische beproeving, of met toestemming van de bevoegde autoriteit of de door haar erkende instantie met gebruik van een andere vloeistof of een gas.
In afwijking van deze bepaling mag de beproevingsdruk voor de verzamelleiding van een batterijwagen of MEGC voor UN 1001 acetyleen, opgelost, niet lager zijn dan 300 bar.
Het periodieke onderzoek moet een dichtheidsproef bij de hoogste bedrijfsdruk omvatten en een uitwendig onderzoek van de opbouw, de elementen en de bedrijfsuitrusting zonder demontage daarvan.
De elementen en de buisleidingen moeten binnen de in verpakkingsinstructie P200 van 4.1.4.1 vastgestelde termijnen en overeenkomstig de voorschriften van 6.2.1.6 respectievelijk 6.2.3.5 worden beproefd.
Indien de elementen en de uitrusting afzonderlijk onder druk zijn beproefd, moeten zij samengebouwd aan een dichtheidsproef worden onderworpen.
Een buitengewoon onderzoek en beproeving is noodzakelijk wanneer de batterijwagen of MEGC beschadigde of gecorrodeerde oppervlakken, of lekkage, of enige andere conditie vertoont, die een aanwijzing vormen voor een gebrek dat de goede staat van de batterijwagen of MEGC zou kunnen aantasten.
De omvang van het buitengewone onderzoek en beproeving en, indien noodzakelijk geacht, het demonteren van elementen moet afhangen van de mate van beschadiging of verslechtering van de toestand van de batterijwagen of MEGC.
Het moet ten minste het onder 6.8.3.4.17 vereiste onderzoek omvatten.
De onderzoeken moeten waarborgen dat:
- de elementen uitwendig worden geïnspecteerd op putjes, corrosie, slijtage, deuken, vervormingen, gebreken in lasverbindingen of enige andere conditie, met inbegrip van lekkage, die de batterijwagens of MEGC's onveilig zouden kunnen maken voor het vervoer;
- de buisleidingen, afsluiters en pakkingen worden geïnspecteerd op gecorrodeerde oppervlakken, gebreken en andere condities, met inbegrip van lekkage, die batterijwagens of MEGC's onveilig zouden kunnen maken voor het laden, het lossen of het vervoer;
- ontbrekende of losse bouten of moeren op een flensverbinding of blindflens worden vervangen of aangehaald;
- alle veiligheidsinrichtingen en afsluiters vrij zijn van corrosie, vervorming en beschadigingen of gebreken die hun normale werking zou kunnen verhinderen. Op afstand bedienbare en automatisch sluitende afsluiters moeten worden bediend om de juiste werking te demonstreren;
- de vereiste kenmerken op de batterijwagens of MEGC's leesbaar is en in overeenstemming met de van toepassing zijnde voorschriften; en
- alle raamwerken, steunen en voorzieningen voor het hijsen van de batterijwagens of MEGC's zich in acceptabele toestand bevinden.
De beproevingen, controles en onderzoeken volgens 6.8.3.4.12 t/m 6.8.3.4.17 moeten worden uitgevoerd door de deskundige, erkend door de bevoegde autoriteit.
Van de uitslag van deze keuringen, zelfs in geval van negatieve resultaten moeten certificaten worden afgegeven.
In deze certificaten moet een verwijzing worden opgenomen naar de lijst van stoffen, die in deze batterijwagen of MEGC overeenkomstig 6.8.2.3.1 ten vervoer zijn toegelaten.
Een kopie van deze certificaten moet worden toegevoegd aan het tankdossier van elke beproefde tank, batterijwagen of MEGC (zie 4.3.2.1.7).
6.8.3.5
Kenmerking
Op tanks, bestemd voor het vervoer van één enkele stof:
- de juiste vervoersnaam van het gas en bovendien bij gassen die onder een n.e.g.-positie zijn ingedeeld, de technische benaming*
Deze aanduiding moet worden aangevuld:
- in geval van tanks, bestemd voor het vervoer van samengeperste gassen, die op volume (druk) worden gevuld, met de voor de tank hoogste toegestane vuldruk bij 15 °C en
- in geval van tanks, bestemd voor het vervoer van samengeperste gassen, die op massa worden gevuld, alsmede bij tanks, bestemd voor het vervoer van vloeibaar gemaakte, sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen of opgeloste gassen, met de hoogst toelaatbare massa van de lading in kg en met de vultemperatuur indien die lager is dan -20 °C.
* In plaats van de juiste vervoersnaam of, indien van toepassing, van de juiste vervoersnaam van de n.e.g.-positie, gevolgd door de technische benaming, is het gebruik van de volgende benamingen toegestaan:
- voor UN 1078 koelgas, n.e.g.: mengsel F1, mengsel F2, mengsel F3;
- voor UN 1060 mengsel van methylacetyleen en propadieen, gestabiliseerd: mengsel P1, mengsel P2;
- voor UN 1965 mengsel van koolwaterstofgassen, vloeibaar gemaakt, n.e.g.: mengsel A, mengsel A 01, mengsel A 02, mengsel A 0, mengsel A 1, mengsel B 1, mengsel B 2, mengsel B, mengsel C. De gebruikelijke handelsnamen, genoemd in 2.2.2.3, classificatiecode 2F, UN 1965, Opmerking 1, mogen alleen aanvullend worden gebruikt.
- voor UN 1010 butadienen, gestabiliseerd: 1,2-butadieen, gestabiliseerd, 1,3-butadieen, gestabiliseerd
Op tanks voor afwisselend gebruik:
- de juiste vervoersnaam van de gassen, en bovendien, bij gassen die onder een n.e.g.-positie zijn ingedeeld, de technische benaming van de gassen* voor het vervoer waarvan de tank is goedgekeurd.
Deze aanduidingen moeten worden aangevuld met de aanduiding van de hoogst toelaatbare massa van de lading in kg voor elk der gassen.
* In plaats van de juiste vervoersnaam of, indien van toepassing, van de juiste vervoersnaam van de n.e.g.-positie, gevolgd door de technische benaming, is het gebruik van de volgende benamingen toegestaan:
- voor UN 1078 koelgas, n.e.g.: mengsel F1, mengsel F2, mengsel F3;
- voor UN 1060 mengsel van methylacetyleen en propadieen, gestabiliseerd: mengsel P1, mengsel P2;
- voor UN 1965 mengsel van koolwaterstofgassen, vloeibaar gemaakt, n.e.g.: mengsel A, mengsel A 01, mengsel A 02, mengsel A 0, mengsel A 1, mengsel B 1, mengsel B 2, mengsel B, mengsel C. De gebruikelijke handelsnamen, genoemd in 2.2.2.3, classificatiecode 2F, UN 1965, Opmerking 1, mogen alleen aanvullend worden gebruikt.
- voor UN 1010 butadienen, gestabiliseerd: 1,2-butadieen, gestabiliseerd, 1,3-butadieen, gestabiliseerd
Op tanks, bestemd voor het vervoer van sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen:
- de hoogste toegestane bedrijfsdruk;
- referentieverblijftijd (in dagen of uren) voor elk gas*;
- de bijbehorende aanvankelijke drukwaarden (in bar overdruk of kPa overdruk)*.
* Na de numerieke waarden moeten de meeteenheden worden toegevoegd
In aanvulling op de opschriften, voorgeschreven in 6.8.2.5.2, moeten de volgende aanduidingen zijn aangebracht op de tankwagen (op de tank zelf of op borden)*:
* Na de numerieke waarden moeten de meeteenheden worden toegevoegd.
In aanvulling op de opschriften, voorgeschreven in 6.8.2.5.2, moeten de volgende aanduidingen zijn aangebracht op de tankcontainer (op de tank zelf of op borden)*:
* Na de numerieke waarden moeten de meeteenheden worden toegevoegd.
-
- de tankcode overeenkomstig het certificaat (zie 6.8.2.3.1) met de werkelijke beproevingsdruk van de tank
- het opschrift: "laagste toegestane vultemperatuur: ."
- bij tanks, bestemd voor het vervoer van één enkele stof:
- de juiste vervoersnaam van het gas en bovendien bij gassen die onder een n.e.g.-positie zijn ingedeeld, de technische benaming*;
- voor samengeperste gassen die op massa worden gevuld, alsmede voor vloeibaar gemaakte gassen, sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen of opgeloste gassen de hoogst toelaatbare massa van de lading in kg;
- bij tanks voor afwisselend gebruik:
- de juiste vervoersnaam van het gas en bovendien bij gassen die onder een n.e.g.-positie zijn ingedeeld, de technische benaming* van alle gassen, voor het vervoer waarvan de tanks zijn toegelaten met een aanduiding van de hoogst toelaatbare massa van de lading in kg voor elk der gassen;
- bij reservoirs die zijn voorzien van een warmte-isolerende bescherming:
- het opschrift "warmtewerend" (of "vacuümisolatie") in een officiële taal van het land van registratie en indien deze taal het Engels, het Frans, noch het Duits is, bovendien in het Engels, het Frans of het Duits, tenzij eventuele tussen de bij het vervoer betrokken landen gesloten overeenkomsten anders bepalen.
* In plaats van de juiste vervoersnaam of, indien van toepassing, van de juiste vervoersnaam van de n.e.g.-positie, gevolgd door de technische benaming, is het gebruik van de volgende benamingen toegestaan:
- voor UN 1078 koelgas, n.e.g.: mengsel F1, mengsel F2, mengsel F3;
- voor UN 1060 mengsel van methylacetyleen en propadieen, gestabiliseerd: mengsel P1, mengsel P2;
- voor UN 1965 mengsel van koolwaterstofgassen, vloeibaar gemaakt, n.e.g.: mengsel A, mengsel A 01, mengsel A 02, mengsel A 0, mengsel A 1, mengsel B 1, mengsel B 2, mengsel B, mengsel C. De gebruikelijke handelsnamen, genoemd in 2.2.2.3, classificatiecode 2F, UN 1965, Opmerking 1, mogen alleen aanvullend worden gebruikt.
- voor UN 1010 butadienen, gestabiliseerd: 1,2-butadieen, gestabiliseerd, 1,3-butadieen, gestabiliseerd
Kenmerking van batterijwagens en MEGC's
Elke batterijwagen en elke MEGC moet zijn voorzien van een plaat van corrosiebestendig metaal, die blijvend is aangebracht op een gemakkelijk voor inspectie toegankelijke plaats.
Ten minste de volgende aanduidingen moeten op de plaat worden aangebracht door middel van inslaan of een andere soortgelijke methode*
- goedkeuringsnummer;
- naam of merkteken van de fabrikant;
- serienummer van de fabrikant;
- bouwjaar;
- beproevingsdruk (overdruk);
- berekeningstemperatuur (slechts indien deze hoger is dan +50 °C of lager dan - 20 °C);
- de datum (maand en jaar) van de eerste keuring en de laatst uitgevoerde periodieke beproeving overeenkomstig 6.8.3.4.12 t/m 6.8.3.4.15;
- waarmerk van de deskundige die de keuringen heeft uitgevoerd.
* Na de numerieke waarden moeten de meeteenheden worden toegevoegd.
De volgende aanduidingen moeten op de batterijwagen zelf of op een plaat zijn aangegeven*:
- namen van de eigenaar of van de exploitant;
- aantal elementen;
- totale inhoud van de elementen;
en voor batterijwagens die op massa worden gevuld:
- lege (eigen) massa;
- grootste toelaatbare massa;
* Na de numerieke waarden moeten de meeteenheden worden toegevoegd.
De volgende aanduidingen moeten, hetzij op de MEGC zelf, hetzij op een plaat zijn aangegeven*1:
- namen van de eigenaar en van de exploitant;
- aantal elementen;
- totale inhoud van de elementen;
- grootste toelaatbare massa in beladen toestand;
- de tankcode overeenkomstig het certificaat van goedkeuring (zie 6.8.2.3.1) met de werkelijke beproevingsdruk van de MEGC;
- de juiste vervoersnaam van de gassen, en bovendien, bij gassen die onder een n.e.g.-positie zijn ingedeeld, de technische benaming*2 van de gassen, voor het vervoer waarvan de MEGC wordt gebruikt;
en voor MEGC's die op massa worden gevuld: - eigen massa
*1 Na de numerieke waarden moeten de meeteenheden worden toegevoegd.
*2 In plaats van de juiste vervoersnaam of, indien van toepassing, van de juiste vervoersnaam van de n.e.g.-positie, gevolgd door de technische benaming, is het gebruik van de volgende benamingen toegestaan:
- voor UN 1078 koelgas, n.e.g.: mengsel F1, mengsel F2, mengsel F3;
- voor UN 1060 mengsel van methylacetyleen en propadieen, gestabiliseerd: mengsel P1, mengsel P2;
- voor UN 1965 mengsel van koolwaterstofgassen, vloeibaar gemaakt, n.e.g.: mengsel A, mengsel A 01, mengsel A 02, mengsel A 0, mengsel A 1, mengsel B 1, mengsel B 2, mengsel B, mengsel C. De gebruikelijke handelsnamen, genoemd in 2.2.2.3, classificatiecode 2F, UN 1965, Opmerking 1, mogen alleen aanvullend worden gebruikt.
- voor UN 1010 butadienen, gestabiliseerd: 1,2-butadieen, gestabiliseerd, 1,3-butadieen, gestabiliseerd.
Op het raamwerk van een batterijwagen of MEGC moet in de buurt van het vulpunt een plaat zijn aangebracht met de volgende aanduidingen:
- de hoogste toegestane vuldruk*1 bij 15 °C voor elementen, bestemd voor samengeperste gassen;
- de juiste vervoersnaam van het gas volgens hoofdstuk 3.2 en bovendien voor gassen die onder een n.e.g.-positie zijn ingedeeld, de technische benaming *2;
en bovendien in geval van vloeibaar gemaakte gassen: - de hoogst toelaatbare massa van de lading per element.*1
*1 Na de numerieke waarden moeten de meeteenheden worden toegevoegd.
*2 In plaats van de juiste vervoersnaam of, indien van toepassing, van de juiste vervoersnaam van de n.e.g.-positie, gevolgd door de technische benaming, is het gebruik van de volgende benamingen toegestaan:
- voor UN 1078 koelgas, n.e.g.: mengsel F1, mengsel F2, mengsel F3;
- voor UN 1060 mengsel van methylacetyleen en propadieen, gestabiliseerd: mengsel P1, mengsel P2;
- voor UN 1965 mengsel van koolwaterstofgassen, vloeibaar gemaakt, n.e.g.: mengsel A, mengsel A 01, mengsel A 02, mengsel A 0, mengsel A 1, mengsel B 1, mengsel B 2, mengsel B, mengsel C. De gebruikelijke handelsnamen, genoemd in 2.2.2.3, classificatiecode 2F, UN 1965, Opmerking 1, mogen alleen aanvullend worden gebruikt.
- voor UN 1010 butadienen, gestabiliseerd: 1,2-butadieen, gestabiliseerd, 1,3-butadieen, gestabiliseerd.
Flessen, grote cilinders, drukvaten en flessen als onderdeel van flessenbatterijen moeten volgens 6.2.2.7 van opschriften zijn voorzien.
Deze houders behoeven niet afzonderlijk van gevaarsetiketten zoals vereist in hoofdstuk 5.2 te zijn voorzien.
Batterijwagens en MEGC's moeten zijn geëtiketteerd en gekenmerkt overeenkomstig hoofdstuk 5.3.
6.8.3.6
Voorschriften voor batterijwagens en MEGC’s die worden ontworpen, geconstrueerd, gekeurd en beproefd overeenkomstig normen waarnaar wordt verwezen
Opmerking: Personen of instanties die in normen aangegeven worden als verantwoordelijken volgens het ADR, moeten aan de voorschriften van het ADR voldoen.".
De certificaten voor typegoedkeuring moeten worden afgegeven overeenkomstig 1.8.7.
De normen waarnaar in onderstaande tabel wordt verwezen, moeten worden toegepast voor het afgeven van typegoedkeuringen zoals aangegeven in kolom (4) om te voldoen aan de voorschriften van hoofdstuk 6.8, waarnaar wordt verwezen in kolom (3).
De normen moeten worden toegepast overeenkomstig 1.1.5. In kolom (5) is de uiterlijke datum aangegeven waarop bestaande typegoedkeuringen overeenkomstig 1.8.7.2.4 moeten worden ingetrokken; indien geen datum is aangegeven, blijft de typegoedkeuring geldig totdat deze vervalt.
Met ingang van 1 januari 2009 is het gebruik van normen waarnaar wordt verwezen verplicht. Uitzonderingen worden behandeld in 6.8.3.7.
Indien naar meer dan één norm voor de toepassing van dezelfde voorschriften wordt verwezen, dan moet slechts één van die normen worden toegepast, maar wel volledig, tenzij iets anders is aangegeven in onderstaande tabel.
Het toepassingsbereik van elke norm is vastgelegd in de desbetreffende bepaling van die norm, tenzij anderszins aangegeven in onderstaande tabel.
Verwijzing | Titel van het document | Subsecties en paragrafen van toepassing | Toepassing voor nieuwe typegoed- keuring of voor hernieuwing en | Laatste datum voor intrekking van bestaande type goedkeuringen |
(1) | (2) | (3) | (4) | (5) |
EN 13807: 2003 | Verplaatsbare gasflessen − Batterijwagens − Ontwerp, fabricage, identificatie en beproeving Opmerking: Voor zover van toepassing mag deze norm ook worden toegepast voor MEGC’s die uit drukhouders bestaan |
6.8.3.1.4 en 6.8.3.1.5, 6.8.3.2.18 t/m 6.8.3.2.26, 6.8.3.4.12 t/m 6.8.3.4.14 en 6.8.3.5.10 t/m 6.8.3.5.13 |
Tussen 1 januari 2005 en 31 december 2020 |
|
EN 13807:2017 | Verplaatsbare gasflessen − Batterijwagens en gascontainers met verscheidene elementen (MEGC’s) – Ontwerp, fabricage, identificatie en beproeving | 6.8.3.1.4, 6.8.3.1.5, 6.8.3.2.18 t/m 6.8.3.2.28, 6.8.3.4.12 t/m 6.8.3.4.14 en 6.8.3.5.10 t/m 6.8.3.5.13 |
tot nader order |
Voorschriften voor batterijwagens en MEGC's die niet volgens normen waarnaar wordt verwezen zijn ontworpen, geconstrueerd, gekeurd en beproefd
Teneinde rekening te houden met de vooruitgang van wetenschap en techniek of indien geen norm is genoemd in 6.8.3.6, of om rekening te houden met speciale aspecten die niet in een in 6.8.3.6 genoemde norm aan de orde worden gesteld, kan de bevoegde autoriteit het gebruik van een technisch reglement erkennen dat hetzelfde niveau van veiligheid biedt. Batterijwagens en MEGC’s moeten echter voldoen aan de minimumvoorschriften van 6.8.3.
Zodra een in 6.8.3.6 nieuw genoemde norm kan worden toegepast, moet de bevoegde autoriteit de erkenning van de relevante technische reglementen intrekken. Daarbij mag een overgangsperiode worden gehanteerd die niet later afloopt dan de datum van inwerkingtreding van de volgende editie van het ADR.
De instantie die de typegoedkeuring afgeeft moet de procedure voor periodieke onderzoeken aangeven, indien de normen waarnaar in 6.2.2, 6.2.4 of 6.8.2.6 wordt verwezen niet van toepassing zijn of niet toegepast moeten worden.
De bevoegde autoriteit moet aan het secretariaat van de UNECE een lijst van de door haar erkende technische reglementen doen toekomen.
De lijst moet de volgende bijzonderheden omvatten: benaming en datum van het reglement, doelstelling van het reglement en gegevens waar dit verkrijgbaar is.
Het secretariaat moet deze informatie openbaar maken op zijn website en actualiseren als zij verandert.
Een norm waarvan is aangenomen dat er in een toekomstige uitgave van het ADR naar wordt verwezen, kan door de bevoegde autoriteit voor gebruik worden toegelaten zonder kennisgeving aan het secretariaat van de UNECE.
Bijzondere bepalingen
Opmerking 1: Voor vloeistoffen met een vlampunt van ten hoogste 60° C en voor brandbare gassen, zie ook 6.8.2.1.26, 6.8.2.1.27 en 6.8.2.2.9.
Opmerking 2: Voor de voorschriften voor tanks die aan een proefpersing van ten minste 1 MPa (10 bar) worden onderworpen of voor tanks bestemd voor het vervoer van sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen , zie 6.8.5.
Indien zij onder een positie in kolom (13) van tabel A in hoofdstuk 3.2 zijn aangegeven, zijn de volgende bijzondere bepalingen van toepassing:
Bijzondere bepalingen CONSTRUCTIE (TC)
Bijzondere bepaling TC 02
Reservoirs en hun uitrusting moeten zijn vervaardigd van aluminium met een zuiverheid van ten minste 99,5% of van een geschikte staalsoort, die geen aanleiding kan geven tot ontleding van het waterstofperoxide.
Indien reservoirs zijn vervaardigd van aluminium met een zuiverheid van ten minste 99,5%, behoeft de wanddikte van het reservoir niet meer te bedragen dan 15 mm, ook indien de berekening volgens 6.8.2.1.17 tot een hogere waarde leidt.
Bijzondere bepaling TC 03
Bijzondere bepaling TC 04
Bijzondere bepaling TC 05
Bijzondere bepaling TC 06
Bijzondere bepaling TC 07
Bijzondere bepaling TC 08
Reservoirs moeten van aluminium of een aluminiumlegering zijn vervaardigd.
De reservoirs mogen ontworpen zijn voor een uitwendige ontwerpdruk van niet lager dan 5 kPa (0,05 bar).
Bijzondere bepalingen UITRUSTINGSDELEN (TE)
Bijzondere bepaling TE 01
Bijzondere bepaling TE 02
Bijzondere bepaling TE 03
Tanks moeten bovendien aan de volgende voorschriften voldoen: De verwarmingsinrichting mag niet doordringen in het inwendige van het reservoir, doch moet aan de buitenzijde zijn aangebracht.
Een leiding voor het lossen van de fosfor mag echter voorzien zijn van een verwarmingsmantel.
De verwarmingsinrichting van deze mantel moet zo zijn afgesteld, dat de temperatuur van de fosfor de temperatuur van belading van het reservoir niet overschrijdt.
Andere buisleidingen moeten in het bovenste deel van het reservoir leiden; de openingen moeten zich boven het maximaal toelaatbare niveau van de fosfor bevinden en moeten geheel kunnen worden afgesloten onder vergrendelbare kappen.
De tank moet zijn voorzien van een peilinrichting voor de controle van het niveau van de fosfor en, indien water als beschermingsmiddel wordt gebruikt, van een vast merkteken, dat het hoogste niveau aangeeft, waarboven het water niet mag stijgen.
Bijzondere bepaling TE 04
Bijzondere bepaling TE 05
Bijzondere bepaling TE 06
Bijzondere bepaling TE 07
De losinrichtingen van de reservoirs moeten zijn voorzien van twee achter elkaar gelegen, onafhankelijk van elkaar werkende afsluiters, waarvan de eerste bestaat uit een inwendige snelsluitende afsluiter van een goedgekeurd type, en de tweede uit een uitwendige afsluiter, die aan elk uiteinde van de lospijp is aangebracht.
Op de uitloop van elke uitwendige afsluiter moet tevens een blindflens of een andere inrichting, die even betrouwbaar is, zijn aangebracht.
Wanneer de lospijp afbreekt, moet de inwendige afsluiter verbonden blijven met het reservoir en gesloten blijven.
Bijzondere bepaling TE 08
Bijzondere bepaling TE 09
Bijzondere bepaling TE 10
De afsluitinrichtingen van tanks moeten zodanig zijn geconstrueerd, dat verstopping van de inrichtingen door de gestolde stof tijdens het vervoer niet mogelijk is.
Indien tanks zijn omgeven door een warmte-isolerend materiaal, moet dit anorganisch van aard zijn en geheel vrij zijn van brandbare stoffen.
Bijzondere bepaling TE 11
Reservoirs, met inbegrip van de bedrijfsuitrusting, moeten zodanig zijn ontworpen, dat geen vreemde stoffen in het reservoir kunnen binnendringen, geen vloeistof uit het reservoir kan ontsnappen en dat in het reservoir geen gevaarlijke overdruk kan ontstaan als gevolg van de ontleding van de vervoerde stoffen.
Een veiligheidsklep die voorkomt dat vreemde stoffen binnendringen, voldoet ook aan deze bepaling.
Bijzondere bepaling TE 12
Tanks moeten van een warmte-isolerende bescherming zijn voorzien overeenkomstig de voorschriften van 6.8.3.2.14. Indien de SADT van het organische peroxide in de tank 55° C of lager is, of indien de tank van aluminium vervaardigd is, moet het reservoir volledig zijn geïsoleerd.
Het zonnedak en elk deel van de tank dat daardoor niet is bedekt, of de buitenbekleding van een volledige isolatie, moeten zijn voorzien van een witte verflaag of van een blank metalen oppervlaktebedekking.
De verflaag moet vóór elk vervoer zijn gereinigd en in geval van vergeling of verslechtering worden vernieuwd.
De warmteisolerende bescherming mag geen brandbaar materiaal bevatten.
Tanks moeten van temperatuurindicatoren zijn voorzien.
Tanks moeten voorzien zijn van veiligheidskleppen en drukontlastingsinrichtingen voor noodgevallen. Ook kan gebruik worden gemaakt van vacuümkleppen.
De drukontlastingsinrichtingen voor noodgevallen moeten in werking treden bij drukken die vastgesteld zijn afhankelijk van de eigenschappen van het organische peroxide en de constructiekenmerken van de tank.
Smeltveiligheden mogen niet worden toegelaten in het reservoir zelf.
Tanks moeten zijn voorzien van veerbelaste veiligheidskleppen om een aanzienlijke drukopbouw in het reservoir door de ontledingsproducten en dampen, die bij een temperatuur van 50° C vrijkomen, te voorkomen.
De capaciteit en de openingsdruk van de veiligheidsklep(pen) moeten worden bepaald op grond van de resultaten van de beproevingen, voorgeschreven in de bijzondere bepaling TA2.
De openingsdruk mag echter in geen geval zodanig zijn, dat vloeistof uit de klep(pen) kan ontsnappen wanneer de tank kantelt.
De drukontlastingsinrichtingen voor noodgevallen mogen van het veerbelaste type of van het type met breekplaat zijn en zij moeten zodanig zijn ontworpen dat alle ontledingsproducten en dampen afgeblazen worden, die zich bij aanwezigheid in een brandhaard gedurende een periode van ten minste één uur ontwikkelen onder omstandigheden, die door de volgende formule wordt gedefinieerd:
waarin:
q = warmteopname [W]
A = bevochtigd oppervlak [m2]
F = isolatiefactor [-]
F = 1 voor niet geïsoleerde tanks, of
waarin:
K = warmtegeleidend vermogen van de isolatielaag [W.m-1.K-1]
L = dikte van de isolerende laag [m]
U = K/L = warmtegeleidingscoëfficiënt van de isolatie [W.m-2.K-1]
TPO = temperatuur van het peroxide onder omstandigheden van drukontlasting [K]
De openingsdruk van de drukontlastingsinrichting(en) voor noodgevallen moet hoger zijn dan de hierboven gespecificeerde en moet zijn bepaald op grond van de resultaten van de beproevingen, bedoeld in bijzondere bepaling TA2.
De afmetingen van de drukontlastingsinrichtingen voor noodgevallen moeten zodanig zijn, dat de hoogste druk in de tank nooit de beproevingsdruk van de tank overschrijdt.
Opmerking: Een voorbeeld van een methode voor het bepalen van de grootte van drukontlastingsinrichtingen voor noodgevallen is opgenomen in Bijlage 5 van het Handboek beproevingen en criteria.
Bij tanks met een warmte-isolerende bescherming die bestaat uit een volledige bekleding, moet de capaciteit en de insteldruk van de drukontlastingsinrichting(en) voor noodgevallen worden vastgesteld onder de aanname van een verlies van 1% van het isolerend oppervlak.
Vacuümkleppen en veerbelaste kleppen van tanks moeten zijn voorzien van een bescherming tegen vlaminslag, tenzij de te vervoeren stof en ontledingsproducten daarvan niet brandbaar zijn.
Er moet voldoende rekening worden gehouden met de vermindering van de afblaascapaciteit, veroorzaakt door de bescherming tegen vlaminslag.
Bijzondere bepaling TE 13
Tanks moeten zijn voorzien van een warmte-isolerende bescherming en van een aan de buitenzijde aangebrachte verwarmingsinrichting.
Bijzondere bepaling TE 14
Tanks moeten zijn voorzien van een warmte-isolerende bescherming.
De warmte-isolatie die in direct contact staat met het reservoir moet een ontbrandingstemperatuur bezitten die ten minste 50° C hoger is dan de hoogste temperatuur waarvoor de tank werd ontworpen.
Bijzondere bepaling TE 15
Bijzondere bepaling TE 16
Bijzondere bepaling TE 17
Bijzondere bepaling TE 18
- óf zijn aangebracht in een verzonken bak;
- óf zijn voorzien van een inwendige veiligheidsklep;
- óf zijn beschermd door een kap of verticale en/of horizontale profielen of andere gelijkwaardige voorzieningen, van een zodanige afmeting dat in geval van kantelen de armaturen en appendages niet worden beschadigd.
Armaturen en appendages aan de onderzijde van de tank:
De leidingen en de afsluitinrichtingen aan de zijkant en alle losinrichtingen moeten óf ten minste 200 mm liggen binnen het meest uitstekende deel van de tank óf zijn beschermd door een profiel met een weerstandsmoment van ten minste 20 cm3 dwars op de rijrichting; de afstand van deze armaturen en appendages tot de grond moet bij een volle tank ten minste 300 mm bedragen.
Armaturen en appendages aan de achterzijde van de tank:
Alle armaturen en appendages aan de achterzijde moeten zijn beschermd door een stootbalk als voorgeschreven in 9.7.6.
De hoogte van deze inrichtingen tot de grond moet zodanig zijn dat zij voldoende door de stootbalk zijn beschermd
Bijzondere bepaling TE-20
Ongeacht de andere tankcodes die op grond van de hiërarchie van tanks in de gerationaliseerde benadering in 4.3.4.1.2 toegelaten zijn, moeten tanks zijn uitgerust met een veiligheidsklep.
Bijzondere bepaling TE-21
De sluitingen moeten worden beschermd door vergrendelbare kappen.
Bijzondere bepaling TE-22
Gereserveerd
Bijzondere bepaling TE-23
Tanks moeten zijn voorzien van een inrichting die zodanig ontworpen is dat verstopping van de inrichting door de vervoerde stof uitgesloten is en dat lekkage en de ontwikkeling van over- of onderdruk in het reservoir wordt verhinderd.
Bijzondere bepaling TE-24
Dit voorschrift is van toepassing op
vaste tanks (tankwagens), afneembare tanks en batterijwagens
Indien tanks, bestemd voor het vervoer en behandeling van bitumen, worden voorzien van een sproeistaaf aan het eind van de lospijp, mag de afsluitinrichting, zoals vereist door 6.8.2.2.2, worden vervangen door een afsluiter, geplaatst op de lospijp en voorafgaand aan de sproeistaaf.
Bijzondere bepaling TE-25
gereserveerd
Bijzondere bepalingen TYPEGOEDKEURING (TA)
Bijzondere bepaling TA 01
Tanks mogen niet worden goedgekeurd voor het vervoer van organische stoffen.
Bijzondere bepaling TA 02
Deze stof mag in vaste of afneembare tanks of tankcontainers worden vervoerd onder de voorwaarden, die zijn vastgelegd door de bevoegde autoriteit van het land van herkomst, indien deze autoriteit op grond van de hieronder vermelde beproevingen van oordeel is dat een dergelijk vervoer op veilige wijze kan worden uitgevoerd.
Indien het land van herkomst geen Partij bij het ADR is, moeten deze voorwaarden worden erkend door de bevoegde autoriteit van de eerste Partij bij het ADR, die bij de zending betrokken is.
Voor de typegoedkeuring moeten beproevingen worden uitgevoerd teneinde:
- compatibiliteit aan te tonen van alle materialen die gewoonlijk tijdens vervoer met de stof in contact komen;
- gegevens te verschaffen om de constructie van de drukontlastingsinrichtingen voor noodgevallen en veiligheidskleppen mogelijk te maken, rekening houdend met de constructiekenmerken van de tank; en
- alle speciale eisen vast te stellen, noodzakelijk voor het veilig vervoer van de stof.
De beproevingsresultaten moeten worden opgenomen in het rapport voor de typegoedkeuring.
Bijzondere bepaling TA 03
Bijzondere bepaling TA 04
Bijzondere bepaling TA 05
Bijzondere bepalingen BEPROEVINGEN (TT)
Bijzondere bepaling TT 01
Bijzondere bepaling TT 02
Bijzondere bepaling TT 03
In afwijking van het bepaalde in 6.8.2.4.2 moeten de periodieke onderzoeken uiterlijk elke acht jaar worden uitgevoerd en een controle van de wanddikte met behulp van geschikte instrumenten omvatten.
Bij deze tanks moeten de dichtheidsproef en de in 6.8.2.4.3 voorgeschreven controles uiterlijk elke vier jaar worden uitgevoerd.
Bijzondere bepaling TT 04
Bijzondere bepaling TT 05
De hydraulische proefpersing moet tenminste
om de 3 jaar worden herhaald.
om de 2½ jaar worden herhaald.
Bijzondere bepaling TT 06
De periodieke keuring moet ten minste elke drie jaar plaatsvinden.
Bijzondere bepaling TT 07
In afwijking van de voorschriften van 6.8.2.4.2 mag het periodieke inwendige onderzoek worden vervangen door een programma, goedgekeurd door de bevoegde autoriteit.
Bijzondere bepaling TT 08
Tanks, waarop de juiste vervoersnaam voorgeschreven voor de positie UN 1005 AMMONIAK, WATERVRIJ is aangegeven overeenkomstig 6.8.3.5.1 t/m 6.8.3.5.3 en vervaardigd van fijnkorrelig staal met een vloeigrens van meer dan 400 N/mm2 overeenkomstig de materiaalnorm, moeten bij elke periodieke inspectie volgens 6.8.2.4.2 worden onderworpen aan magneetpoederonderzoek om oppervlaktescheurtjes te ontdekken.
In het benedendeel van elk reservoir moeten de rond- en lengtenaden over ten minste 20 % van hun lengte, en de lasnaden van alle pijpen alsmede alle reparatie- en slijpplekken worden geïnspecteerd.
Indien het kenmerk van de stof op de tank of de tankplaat is verwijderd, moet een magneetpoederonderzoek worden uitgevoerd en moeten deze handelingen worden vastgelegd in het onderzoekscertificaat behorend bij het tankdossier.
Dergelijke magneetpoederonderzoeken moeten worden uitgevoerd door een bevoegd persoon die voor deze methode is gekwalificeerd volgens EN ISO 9712:2012 (Niet-destructief onderzoek – Kwalificatie en certificatie van personeel voor niet-destructief onderzoek – Algemene principes).
Bijzondere bepaling TT 09
Bijzondere bepaling TT 10
De periodieke onderzoeken overeenkomstig 6.8.2.4.2 moeten plaatsvinden:
ten minste elke drie jaar
ten minste elke tweeënhalf jaar
Bijzondere bepaling TT 11
Voor vaste tanks (tankwagens) en afneembare tanks die uitsluitend worden gebruikt voor het vervoer van LPG en waarvan de reservoirs en bedrijfsuitrusting zijn gemaakt van koolstofstaal, mag de hydraulische drukproef in het kader van het periodiek onderzoek op verzoek van de aanvrager worden vervangen door de hieronder vermelde technieken voor niet-destructief onderzoek (NDO).
Deze technieken kunnen afzonderlijk of gecombineerd worden gebruikt, naar gelang passend wordt geacht door de bevoegde autoriteit, haar gevolmachtigde of de onderzoeksinstantie (zie bijzondere bepaling TT9):
EN ISO 17640:2010 – Niet-destructief onderzoek van lassen – Ultrasoon onderzoek – Technieken, onderzoeksniveaus en beoordeling,
EN ISO 17638:2009 – Niet-destructief onderzoek van lassen – Magnetisch onderzoek van lassen, met niveaus van aanvaarding van indicaties overeenkomstig
EN ISO 23278:2009 – Niet-destructief onderzoek van lassen – Magnetisch onderzoek van lassen – Aanvaardbaarheidsniveaus,
EN 1711:2000 – Niet-destructief onderzoek van lassen – Wervelstroomonderzoek van lassen door complex-vlak-analyse,
EN 14127:2011 – Niet-destructief onderzoek – Ultrasone diktemeting. Personeelsleden die bij NDO betrokken zijn, moeten gekwalificeerd en gecertificeerd zijn en beschikken over de juiste theoretische en praktische kennis van het niet-destructieve onderzoek dat zij uitvoeren, specificeren, bewaken, controleren of beoordelen in overeenstemming met:
EN ISO 9712:2012 – Niet-destructief onderzoek – Kwalificatie en certificatie van NDO-personeel.
In geval van directe warmtebeïnvloeding, bv. door lassen of zagen, van onder druk staande delen van de tank moet naast elk voorgeschreven NDO een hydraulische proef worden uitgevoerd.
NDO moet worden uitgevoerd op de in onderstaande tabel vermelde delen van het reservoir en de uitrusting:
Delen van reservoir en uitrusting | NDO |
Stomplassen overlangs van reservoir | 100% NDO met een van de volgende technieken: ultrasoon, magneetpoeder of wervelstroom |
Stomplassen rondom van reservoir | |
Lassen (inwendig) van aansluitingen, mangat, pijpstukken en openingen direct op reservoir | |
Zwaar belaste delen van de dubbelplaten van de bevestiging (voorbij de einden van de zadelpunten, en 400 mm voor het einde van de zadelpunten) | |
Lassen van leidingen en andere uitrusting | |
Delen van reservoir die van buitenaf niet visueel kunnen worden geïnspecteerd | Ultrasone diktemeting, van binnenuit, op basis van een raster van (maximaal) 150 mm |
Ongeacht de norm of technische code voor ontwerp en constructie die oorspronkelijk voor de tank is gebruikt, moeten de aanvaardbaarheidsniveaus voor defecten in overeenstemming zijn met de vereisten van de toepasselijke delen van
EN 14025:2018 (Tanks voor het transport van gevaarlijke goederen – Metalen druktanks – Ontwerp en constructie),
EN 12493:2013 + A2;2018 (LPG uitrusting en toebehoren – Gelaste stalen tanks voor LPG – Tankvoertuigen voor het wegvervoer – Ontwerp en fabricage),
EN ISO 23278:2009 (Niet-destructief onderzoek van lassen – Magnetisch onderzoek van lassen – Aanvaardbaarheidsniveaus) of het aanvaardbaarheidsniveau als aangegeven in de toepasselijke NDO-norm.
Indien via NDO-methoden een onaanvaardbaar defect wordt vastgesteld, moet dit defect worden gerepareerd en moet het onderzoek worden herhaald. Het is niet toegestaan de tank aan een hydraulische proef te onderwerpen voordat de noodzakelijke reparaties zijn verricht.
De resultaten van het niet-destructief onderzoek moeten worden geregistreerd en tot het einde van de levensduur van de tank worden bewaard
Bijzondere bepalingen KENMERKING (TM)
Opmerking: Deze aanduidingen moeten zijn gesteld in een officiële taal van het land van goedkeuring en indien deze taal het Engels, het Frans, noch het Duits is, bovendien in het Engels, het Frans of het Duits, tenzij de eventuele overeenkomsten tussen de bij het vervoer betrokken landen anders bepalen.
Bijzondere bepaling TM 01
Tanks moeten behalve van de in 6.8.2.5.2 voorgeschreven aanduidingen ook zijn voorzien van het opschrift: "Niet openen tijdens het vervoer. Voor zelfontbranding vatbaar" (zie ook de Opmerking hierboven).
Bijzondere bepaling TM 02
Tanks moeten behalve van de in 6.8.2.5.2 voorgeschreven aanduidingen ook zijn voorzien van het opschrift: "Niet openen tijdens het vervoer. Ontwikkelt brandbare gassen in contact met water" (zie ook de Opmerking hierboven).
Bijzondere bepaling TM 03
Op de in 6.8.2.5.1 voorgeschreven plaat van de tanks moeten bovendien de juiste vervoersnaam en de hoogste toelaatbare massa van de lading in kg voor deze stof zijn aangegeven.
Bijzondere bepaling TM 04
Bij tanks moeten op de in 6.8.2.5.2 voorgeschreven plaat of rechtstreeks op het reservoir zelf, indien deze zodanig zijn versterkt dat daardoor de weerstand van de tank niet wordt aangetast, bovendien de volgende aanduidingen zijn ingeslagen of op soortgelijke wijze zijn aangebracht:
de chemische benaming met de toegelaten concentratie van de betrokken stof.
Bijzondere bepaling TM 05
Tanks moeten behalve van de aanduidingen, voorgeschreven in 6.8.2.5.1, bovendien zijn voorzien van de datum (maand, jaar) van het laatste onderzoek naar de inwendige toestand van het reservoir.
Bijzondere bepaling TM 06
Gereserveerd
Bijzondere bepaling TM 07
Op de in 6.8.2.5.1 voorgeschreven plaat moet het klaverbladsymbool, weergegeven in 5.2.1.7.6, zijn ingeslagen of op soortgelijke wijze zijn aangebracht. Dit klaverblad-symbool mag ook rechtstreeks op de wanden van het reservoir zelf zijn aangebracht, indien deze zodanig zijn versterkt dat daardoor de weerstand van het reservoir niet wordt aangetast.
Voorschriften betreffende de materialen en constructie van vaste gelaste tanks, afneembare gelaste tanks en gelaste reservoirs van tankcontainers waarvoor een beproevingsdruk van ten minste 1 MPa (10 bar) is voorgeschreven en van vaste gelaste tanks, afneembare gelaste tanks en gelaste reservoirs van tankcontainers bestemd voor het vervoer van sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen van klasse 2
6.8.5.1
Materialen en reservoirs
- Reservoirs, bestemd voor het vervoer van:
- samengeperste, vloeibaar gemaakte gassen of opgeloste gassen van klasse 2;
- stoffen van de UN-nummers 1380, 2845, 2870, 3194 en 3391 t/m 3394 van klasse 4.2; en
- UN 1052 fluorwaterstof, watervrij en UN 1790 fluorwaterstofzuur met meer dan 85% fluorwaterstof van klasse 8
moeten zijn vervaardigd van staal.
- Reservoirs, vervaardigd van fijnkorrelige staalsoorten, bestemd voor het vervoer van:
- bijtende gassen van klasse 2 en UN 2073 ammoniak, oplossing; en
- UN 1052 fluorwaterstof, watervrij en UN 1790 fluorwaterstofzuur met meer dan 85% fluorwaterstof van klasse 8
moeten een warmtebehandeling ondergaan teneinde langs thermische weg spanningen te verminderen.
- Reservoirs, bestemd voor het vervoer van sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen van klasse 2,
moeten zijn vervaardigd van staal, aluminium, aluminiumlegeringen, koper of koperlegeringen (bijv. messing).
Reservoirs van koper of koperlegeringen zijn echter slechts toegestaan voor gassen, die geen acetyleen bevatten; voor ethyleen is echter een acetyleengehalte van ten hoogste 0,005% toelaatbaar. - Er mogen slechts materialen worden gebruikt, die geschikt zijn voor de laagste en hoogste bedrijfstemperatuur van de reservoirs en van hun uitrustingsdelen.
Voor de fabricage van reservoirs zijn de volgende materialen toegelaten:
- staalsoorten, die bij de laagste bedrijfstemperatuur niet bros kunnen breken (zie 6.8.5.2.1):
- zachte staalsoorten (behalve voor sterk gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen van klasse 2);
- fijnkorrelige staalsoorten, tot een temperatuur van -60 °C;
- met nikkel gelegeerde staalsoorten (met een nikkelgehalte van 0,5% t/m 9%), tot een temperatuur van -196 °C al naar gelang het nikkelgehalte;
- austenitische chroomnikkelstaalsoorten, tot een temperatuur van -270 °C;
- austenitisch-ferritische roestvaste staalsoorten, tot een temperatuur van -60 °C;
- aluminium met een gehalte van ten minste 99,5% Al of aluminiumlegeringen (zie 6.8.5.2.2);
- zuurstofvrij koper met een gehalte van ten minste 99,9% Cu of koperlegeringen met een kopergehalte van meer dan 56% (zie 6.8.5.2.3).
De constructie van de reservoirs en hun bevestiging op het onderstel van het voertuig of in het raamwerk van de tankcontainer moet zodanig zijn, dat een afkoeling van de dragende delen tot een temperatuur waarbij ze bros worden op zekere wijze wordt vermeden.
De onderdelen voor de bevestiging van de reservoirs moeten zelf zodanig zijn ontworpen, dat deze, zelfs bij de laagste bedrijfstemperatuur van het reservoir, nog de noodzakelijke mechanische eigenschappen bezitten.
Stalen reservoirs
De materialen gebruikt voor de fabricage van de reservoirs en de lasverbindingen moeten, bij hun minimale bedrijfstemperatuur, echter ten minste bij -20 °C, voldoen aan de volgende eisen voor de kerfslagwaarden:
- De proeven moeten worden uitgevoerd met proefstaven voorzien van een V-kerf.
- De minimumkerfslagwaarde (zie 6.8.5.3.1 t/m 6.8.5.3.3) voor proefstaven, waarvan de lengteas loodrecht op de walsrichting staat en die voorzien zijn van een V-kerf (volgens ISO R 148) loodrecht op het plaatoppervlak, moet 34 J/cm2 bedragen voor zacht staal (dat vanwege bestaande ISO-normen mag worden beproefd met proefstaven, waarvan de lengteas in de walsrichting ligt), fijnkorrelig staal, gelegeerd ferritisch staal Ni < 5%, gelegeerd ferritisch staal 5% ≤ Ni ≤ 9%, austenitisch chroomnikkelstaal, of austenitisch-ferritisch roestvast staal.
- Bij austenitische staalsoorten moet alleen de lasverbinding worden onderworpen aan een kerfslagproef.
- Bij bedrijfstemperaturen lager dan -196 °C wordt de kerfslagproef niet uitgevoerd bij de minimale bedrijfstemperatuur, maar bij -196 °C.
6.8.5.3
Kerfslagproeven
Bij platen met een dikte van minder dan 10 mm, doch niet minder dan 5 mm, worden proefstaven met een dwarse doorsnede van 10 mm x e mm gebruikt, waarbij "e" de dikte van de plaat voorstelt. Indien noodzakelijk is een bewerking tot 7,5 mm of 5 mm toegestaan. De minimum waarde van 34 J/cm2 is in alle gevallen vereist.
Opmerking: Bij platen met een dikte van minder dan 5 mm en hun lasverbindingen wordt geen kerfslagproef uitgevoerd.
- Voor de beproeving van de platen wordt van drie proefstaven de kerfslagwaarde bepaald. De monstername wordt dwars op de walsrichting uitgevoerd; echter bij zacht staal kan de monstername in de walsrichting worden uitgevoerd.
- Voor de beproeving van de lasverbindingen moeten de proefstaven als volgt worden genomen:
indien e ≤ 10 mm:
drie proefstaven met de kerf in het midden van de las;
drie proefstaven met de kerf in het midden van de warmte-beïnvloede zone van de las; (de V-kerf moet de grens van de smeltzone in het midden van het monster kruisen)
indien 10 mm < e ≤ 20 mm:
drie proefstaven in het midden van de las;
drie proefstaven, genomen in de warmte-beïnvloede zone van de las; (de V-kerf moet de grens van de smeltzone in het midden van het monster kruisen)
indien e > 20 mm:
twee stel van drie proefstaven (1 stel aan het bovenoppervlak, 1 stel aan het onderoppervlak) op elk van de hieronder aangegeven plaatsen (de V-kerf moet de grens van de smeltzone in het midden van het monster kruisen, voor die welke worden genomen in de warmte-beïnvloede zone van de las)
- Voor de platen moet het gemiddelde van de drie proeven voldoen aan de minimum waarde van 34 J/cm2 , aangegeven in 6.8.5.2.1; ten hoogste één van de individuele waarden mag lager zijn dan de minimum waarde, doch niet lager dan 24 J/cm2.
- Voor de lassen mag de gemiddelde waarde, verkregen met de drie proefstaven die in het midden van de las zijn genomen, niet lager zijn dan de minimum waarde van 34 J/cm2; ten hoogste één van de individuele waarden mag lager zijn dan de minimum waarde, doch niet lager dan 24 J/cm2.
- Voor de warmte-beïnvloede zone van de las (de V-kerf moet de grens van de smeltzone in het midden van het monster kruisen) mag de waarde, verkregen uit ten hoogste één van de drie proefstaven, lager zijn dan de minimum waarde van 34 J/cm2, doch niet lager dan 24 J/ cm2.
Indien niet wordt voldaan aan de in 6.8.5.3.3 beschreven voorwaarden, mag slechts één herbeproeving plaatsvinden indien:
- de gemiddelde waarde, verkregen uit de eerste drie proeven, lager is dan de minimum waarde van 34 J/cm2, ofwel
- meer dan één van de individuele waarden lager zijn dan de minimumwaarde van 34 J/cm2, maar niet lager dan 24 J/cm2.
Bij de herhaling van de kerfslagproef op platen of lassen mag geen van de individuele waarden lager zijn dan 34 J/cm2.
De gemiddelde waarde van alle resultaten van de oorspronkelijke beproeving en van de herbeproeving moet gelijk zijn aan of hoger zijn dan het minimum van 34 J/cm2.
Bij de herhaling van de kerfslagproef op de warmte-beïnvloede zone mag géén der individuele waarden lager zijn dan 34 J/cm2.
Verwijzing naar normen
Aan de voorschriften van 6.8.5.2 en 6.8.5.3 wordt geacht te zijn voldaan, indien de volgende desbetreffende normen toegepast zijn:
- EN ISO 21028-1:2016 Cryogene vaten – Vervormingseisen voor materialen bij cryogene temperatuur – Deel 1: Temperaturen beneden -80°C
- EN ISO 21028-2:2018 Cryogene vaten – Vervormingseisen voor materialen bij cryogene temperatuur – Deel 2: Temperaturen tussen -80 °C en -20 °C.